《液压与气压传动》课程聚焦立德树人的根本任务,对标“两性一度”的金课标准,定位应用型人才培养,确定了知识、能力和素质三方面的教学目标;利用虚拟技术和校企合作进行生产实际环境的创设、生产实际教学案例的挖掘、生产实际能力训练项目的开发,打造了从虚拟到现实的工程学习环境;基于CDIO工程理念开展逻辑思维和批判性思维的“双思维”训练,形成了“知识+观念”的课程思政融入课堂教学方法;明确了以提升学生工程问题的认知、分析、解决能力为目标的“以学生为中心”的教学理念;建立了面向“在校学生、毕业生、教师、企业(行业)专家以及工程技术人员”全链条参与的调研与反馈机制,实现“教与学”的持续改进。

针对专业课程思政建设中存在的“教”与“学”问题开展讨论与分析,提出基于CDIO模式专业与思政相融的教学模式,并以液压传动课程为例开展教学实践。围绕课程的专业和思政教学目标,明确教学内容,挖掘思政元素。通过将思政元素在恰当专业知识点上融入CDIO教学模式的具体环节,开展CDIO模式下的专业教学与思政教学相融合的实践研究。实践结果显示,将思政教育有效地融入CDIO模式的专业教学,能提升学生的学习目的性、主动性,实现专业育人。

本文阐述了"液压与气压传动"课程开展教学改革的运作经验。CDIO是当前高等工程教育的一种新型教育模式,它以培养具有一定工程能力的应用性人才为目标。本文针对液压与气压传动课程当前教学中存在的问题,分析了工程教育理念和社会对机械类人才在知识、能力和素质的要求,提出了在课程教学中突出"一个核心、两把钥匙和三个层次实践"的改革思路,从教学内容、教学模式、教学资源、教师角色转型和教学评估等方面进行教学改革,实践表明实施教学改革后《液压与气压传动》课程取得了很好的教学效果,达到了人才培养目标,并在机械设计制造及其自动化的其他课程中进行推广。

该文简要介绍了在当前工程教育的一个新目标CDIO模式下的"液压传动与控制"课程在教学理念、教学大纲、教学方式和教学方法上的改革和思考,以提高"液压传动与控制"课程的教学效果,为社会培养具有综合创新能力的专业技术人才。

以培养应用型和创新型人才为目标,结合CDIO工程教育理念,针对液压传动与控制课程的特点,阐述了教学改革的必要性,提出了模块化的教学手段和方法.结合实验实践教学,进行实验项目构思、设计、搭建、运行(再创新)和评价,实现了从理论到实践的一体化教学.实践表明,采用CDIO工程教育理念,有利于提高学生的学习积极性,培养了学生分析问题、解决问题和设计创新能力,取得了较好的教学效果.

实践教学是提高办学质量的重要环节,随着"质量工程"和"工程教育改革"的实施,西安交通大学从以下几个方面对液压与气动技术实验教学进行了改革与实践改善实验环境,更新实验内容,构建层次化实验教学体系,探索实验教学新模式和方法等方面。实践表明,实验教学效果明显改善,切实提高了学生的综合素质和实践创新能力。

液压传动专业设计是机械电子工程专业综合性实践课程,为培养和提高学生的工程能力,对课程的教学模式进行研究与实践。确定了课程目标及毕业要求指标点,采用CDIO工程教育模式进行教学设计。以项目为主线、学生为主体、教师为主导,让设计过程与“构思—设计—实施—运作”各环节相对应。以成果为导向,注重学生学习的过程性评价,建立相应的考核评价机制。实践表明,基于OBE理念的CDIO工程教育模式,充分调动了学生学习的积极性和主动性,提高了学生解决工程问题的综合能力和工程素养,为提高毕业要求的达成度提供了有效支撑。

结合液压传动与控制课程教学特点,为培养应用型和创新性人才发展的需要,对液压传动与控制课程进行了教学改革与探索.提出课程教学存在问题,明确培养目标、在建立课程教学体系,丰富教学手段,理论与实践结合,考核方式改革等方面进行了教改研究.课程教学中优化教学内容,建立模块化的课程教学体系;利用智慧课堂教学模式,丰富教学手段;结合CIDO工程教育理念,实现了理论与实践有机结合.实践结果表明,液压传动与控制课程教学改革取得了较好的教学效果.

针对工科机械类本科专业的"液压与气压传动"教学现状的不足,提出了课程的CDIO渗透教学改革方法,从基于CDIO的课程内容的改革和优化、研讨式教学方法、三层次综合实践环节、课程考核方式改革等方面来具体推进,取得了较为显著的教学效果提升。

针对目前《飞机液压与燃油系统》课程教学模式过于单一的问题,基于CDIO工程教育理念,以大工程观教育理论为指导,提出本课程教学模式改革的新形式,探索了由理论教学、案例分析、项目研究设计和能力评价组成的四项教学模式改革实施方案,为今后我院本科生和卓越工程师培养课程的教学模式提供新的可行性方案,以提高学生的工程能力和创新能力。