基于电感式传感器测量磁芯位移的原理，以单片机和FPGA为控制中心，由DDS产生的正弦信号经差分放大．并经过差动变压器的差分耦合，对两路输出信号放大整流后，采集数据，对所得的数据进行处理．实现了磁芯位移的精确测量。本装置可测量的位移范围为－20—20mm，绝对误差不大于0．5mm，C点的波形无失真．A、B点输出的直流波形无波动，满足测量范围从－10～10mm，绝对误差不大于2mm，并且采用直流电机驱动磁棒移动．控制磁棒达到设定位移，位移绝对误差不大于0．5mm。采用液晶显示和按键，实现了人机交互。此外还采取各种抗干扰措施．来提高系统工作的稳定性。

传感器检测的信息准确性直接关系到控制系统决策的正确性。在关于小区域坐标测量技术的文献中，对光电器件的选择、具体电路的设计和应用论述不多。就传感器在检测信息的处理以及其传感器在坐标控制中的工作原理、基于CPLD的电路设计、结构设计进行了论述。利用光电式传感器测量位移及辨向原理的基本方法，得出了移动单元在不同参数设计和环境条件下的坐标变化测试结果。它具有灵敏度高、抗干扰性强、体积小等特点，有着广泛的应用前景。

针对传统光栅干涉仪中测量范围和分辨率难以同时提高的问题，提出利用单根大长度、低线数光栅实现大量程、高分辨率位移测量的方法。首先利用长度400mm，栅距10μm计量光栅的±5级衍射光生成条纹图，实现了条纹的10倍光学细分。然后提出一种基于傅里叶变换时移特性的条纹细分新方法，利用相邻两帧条纹图同一位置处相位的变化实现了高达1000倍的条纹电子细分。在此过程中，针对能量泄漏对傅里叶变换法相位提取精度的影响，提出条纹图整周期裁剪的方法，使条纹细分精度至少可达到1／1000条纹周期。仿真和实验结果表明，系统具有纳米级的分辨率和优于10nm的测量精度。

通过对W12y-25×2000型四辊卷板机液压系统串联油缸同步控制油路进行分析,提出了将串联同步液压控制系统改进成并联油缸并增加电控高精度同步纠偏系统,以提高卷板机工作辊升降的同步精度和位移精度。

为解决部分钢连廊跨度大、自重大、施工复杂且常规设备无法完成整体吊装的问题,以扬州建工科技园A2-A3钢连廊项目为例,在钢连廊施工过程中,对超大型构件液压同步提升施工技术进行探究和分析;采用结构分析软件SAP2000对提升结构及提升支架进行建模分析,验算各构件在提升过程中的稳定性。这一提升技术不仅可解决大跨度钢连廊整体吊装问题,也可缩短钢连廊施工周期,降低成本,保证施工质量。

钢铁板带是钢坯经高温加热后通过板带轧机轧制而成。由于板带轧机采用液压系统进行控制,液压缸的运行精度对轧制板带具有重要的作用。在应用过程中,由于摩擦力的变化,会引起液压缸性能的变化,从而对板带的成型造成影响。因此,针对液压缸的摩擦力变化搭建相应的实验系统,对摩擦力的变化作用进行分析,从而为液压缸的运行维护提供指导。

液压支架作为地下综采工作面的关键设备,在工作过程中的受力多为组合变形,且情况比较复杂,因此其强度、刚度、稳定性问题显得尤为重要。本文采用Pro/E软件对ZY12000/28/64D液压支架的构件进行建模、组装,然后将三维模型导入ANSYS中进行有限元分析,分别以液压支架的顶梁、掩护梁、连杆和底座作为研究对象,分析当顶梁受到偏心载荷,同时底座两端也受到载荷作用时,其应力和位移的分布情况,并分析出每个结构在此工作状态中均存在应力集中现象。根据其分析结果,在保证安全和焊接工艺合格的前提下对构件进行结构优化,将应力集中比较严重的筋板的厚度进行修整。结构优化后应力集中得到有效的改善,增强液压支架的安全可靠性。

介绍了CSP热轧机液压压下AGC系统的构造及其工作原理,然后运用AMESim仿真软件建立轧机液压压下AGC系统的仿真模型,接着针对液压缸泄漏以及电液伺服阀阀芯行程不灵敏率这两个参数对CSP热轧机液压压下AGC系统运行仿真,并查看液压缸活塞杆位移仿真图,最后找出轧机液压系统振动故障原因,提出合理的改进措施.

叉车速度控制阀是叉车上的重要部件在此性能检测试验中油压及叉车速度控制阀中微动阀推杆位移是重要的两个检测量.设计了电机驱动的微动阀推杆位移测量方法设计了测试叉车速度控制阀进出油口油压的液压系统.检测后的叉车速度控制阀经装车试用证明了该检测方法的正确性.

采用标准距离参照原理来测量液压缸位移的超波位移测量系统，将起声波位移传感器安装于液压缸内部，克服了液压油质，油温，油压等变化引起的误差。