针对联合拉拔机存在的规律性间歇停顿、拉拔打滑等问题进行分析和计算,并结合用户的实际使用情况,对联合拉拔机进行改进,改一个径向凸轮为两个径向凸轮,将引钳油缸改用气缸。适当加长抱钳长度,抱钳采用喷砂工艺。改进后的联拉机的使用效果很好,对同类企业也具有一定的借鉴意义。

针对传统内三辊导向装置对应的三辊导向定位装置存在的不足,设计了一种带柱塞缸的新的三辊导向定位装置,它不仅克服了原开口液压缸易损坏的缺点,同时解决了轧卡时能尽快从穿孔机中拖出被卡热坯料,避免造成对设备的损伤。经过改进后的三辊导向定位装置还提高了设备的使用寿命和可靠性,保证了穿孔机的正常工作。

柱塞缸是大型油压机的主要载荷部件和执行元件,外形尺寸大,精度要求高。传统的工艺方法为毛坯实芯整体锻造,然后挖空再加工,综合费用高。本文介绍了一种新型的工艺设计方案,采用分体结构并利用窄间隙埋弧自动焊方式,彻底改变了常规加工方式带来的不足。

为了解决风力发电的不稳定性问题,对现有风力机的风叶结构进行改造,当风速超过安全风速之后,通过柱塞缸将风能临时转化为弹性势能,当蓄能超过临界点后,通过离合器实现安全离合,实现风叶卸荷空转。当风速较小的时候,释放弹性势能,通过齿轮变向补偿发电机轴转速,从而实现平稳的发电,减少降低电压波动。

创新液压缸防冲击技术,通过缓冲偶件之间较小的配合间隙,结合巧妙的注油通道设计,利用有杆腔或浮动柱塞产生背压,致活塞在靠近端部时产生阻力,实现活塞、导向套等零件间的软接触,从而实现零件可靠的防冲击目的。解决现有技术所存在的缓冲效果不佳、缓冲效果不可调节及启动时流量突然增大造成液压冲击等的技术问题。

五星单作用活塞缸偏置式径向柱塞马达,主壳体（18）装上有五个均匀分布的柱塞缸筒,各柱塞缸筒的轴线距曲轴（15）的中心线有一偏移量（H）,主壳体（18）上的每个柱塞缸筒内分别装有柱塞,每个柱塞的一端为球头结构,在柱塞的球头上安装有滑靴（13）,在滑靴（13）上装有两个半圆形组成的挡块（12）,通过弹簧卡环（7）及挡块（12）将柱塞（11）与滑靴（13）联接为一体,将柱塞（11）的球头限制在球窝里转动;滑靴（13）的另一端与曲轴（15）的偏心轮外圆接触;由位于滑靴（13）左右两端的挡圈（17、17＇）将滑靴（13）箍在曲轴（15）的偏心轮外圆表面上,使滑靴（13）可以在曲轴（15）的偏心轮外圆表面滑动.

本文以材料疲劳试验机为例分析了柱塞缸电液伺服系统的动特性,采用模型跟随自适应控制新方法改善其特性并获得1％的高精度。更多还原

根据模糊可靠性理论，推导出在两种模糊化方法下基于应力－强度的模糊可靠度计算公式，并证明了两方法的等价性。利用得出的模糊可靠度公式进行了柱塞缸的模糊可靠性设计。

以30MVA钛渣电弧炉电极控制系统的液压动力元件柱塞缸为例，给出其位移、速度及力与控制信号之间的关系，并分析柱塞缸伺服系统的动特性。采用基于状态变量的模型参考自适应控制方法并利用Lyapunov稳定性理论寻求自适应律，使系统状态收敛，改善了系统控制特性，并获得了较好的控制效果。

文章根据柱塞缸的结构性能特点总结了柱塞缸组合的应用列举了其应用工况及回路.