高速动车组外形为空间自由曲面,影响因素众多,结构造型困难,其中头型设计是一项十分复杂、难度很大的综合性问题,已经成为新车型研发的瓶颈。随着运行速度的不断提升,高速动车组空气动力学效应也逐渐成为影响列车安全性、舒适性、节能和环保特性等的重要因素,头型气动性能的影响尤为显著。本文以专利角度呈现日本高速动车组气动外形技术发展,并研究其对气动外形技术的专利保护策略,以期对中国企业经过自主创新形成的头型技术的专利保护提供一定的参考意义。

该文介绍了SQ3A系列烟草切丝机采用气体传动系统的原因、设计要求以及气体传动系统的工作原理和各组成部分。其中气动离合装置和气源进刀装置已分别获中国国家专利保护。

SUN公司的德国分公司Zaehe博士发明了一种全新型的溢流阀.它除了如普通溢流阀那样可以限制系统压力外还可以限制系统压力的上升速率消除压力超调从而降低机械部件的动态载荷.该阀设计成螺纹插装阀形式使用SUN公司标准孔型已获得专利保护.该文介绍其功能、工作原理、实测性能和应用.