飞机不仅在空中飞行时可能会因某功能丧失而产生对人员、飞机的安全影响,同样的在开展地面维护、保养、安装等一系列规程活动中,也会因工作人员操作不当、工作环境恶劣等因素而产生对系统、设备、人员的安全影响。本文通过对使用与保障危险分析方法进行研究,制定了适用于某型飞机的分析流程并在液压系统中进行应用,评估规程活动中的相关风险,制定改进措施,以将安全风险降低到可接受的水平。

高速动车组外形为空间自由曲面,影响因素众多,结构造型困难,其中头型设计是一项十分复杂、难度很大的综合性问题,已经成为新车型研发的瓶颈。随着运行速度的不断提升,高速动车组空气动力学效应也逐渐成为影响列车安全性、舒适性、节能和环保特性等的重要因素,头型气动性能的影响尤为显著。本文以专利角度呈现日本高速动车组气动外形技术发展,并研究其对气动外形技术的专利保护策略,以期对中国企业经过自主创新形成的头型技术的专利保护提供一定的参考意义。

在评价飞机进气道与发动机相容性时,通常需要在进气道出口和发动机进口之间安装测量耙,来获得进气道出口的气动参数。本文针对5种类型的进气道测量耙,研究其对进气道的阻塞作用,通过数值模拟的方法,得出不同测量耙对进气道流量、出口总压、出口马赫数及低压区面积的影响,找出了相对较优的测量耙构型,对后续测量耙设计有一定的指导意义。

我厂每年千斤顶试验任务十分繁 重,而购买满足性能要求的液压试验台需要大量的采购资金.因此,利用现有条件,设计制造一台能够满足性能要求的简易液压试验台则是当务之急.本文介绍了简 易液压试验台的设计背景,液压原理,设计方案,组成元件,并通过多年实际应用对其性能特点进行了总结说明.

液压加载系统是指以液压油为工作介质，依靠高压油流驱动执行机构完成特定操作动作的整套装置，一般说来，飞机的液压加载系统担负着起落架的收放，刹车，副翼襟翼尾翼扰流板，反推力活动等重要任务。

GE公司6FA型燃气轮机燃料控制阀的伺服阀三相输出电流普遍存在偏差,通过分析燃料伺服阀工作原理及控制策略,优化控制电缆施工工艺和控制回路测量原件性能,最终减弱燃料伺服阀控制信号杂波,消除三相线圈输出电流偏差。

当车辆驶过较深涉水路段或周边车辆车速过快,产生涌浪过高时,会造成液态水会经过空气滤清器被吸入气缸,产生发动机爆缸现象。该文设计了一套基于STC51单片机的防气缸进水智能空气滤清器系统。该系统功能有:监测空气滤清器进水并排水、警示驾驶员、车辆落水后开启应急程序。

本文针对液压支架用液压缸设计过程中需要重复使用大量标准件的特点，在CATIA V5R16中研究开发了液压支架液压缸标准件库。文中简要介绍了液压缸三维标准件库的构建方法、开发步骤及其构成与特点，并给出了具体的开发流程。所建立的标准件库，已投入到企业实际的应用中，有效地减少了产品设计中的重复性工作，提高了设计效率，缩短了产品的设计周期。

本文介绍了用可编程控制器（PLC）并配以触摸操作显示屏（PT）等组成的控制系统，取代液压启闭机上传统的继电一接触器控制系统，实现闸门的启／闭全过程的自动运行及监视，并可方便地设置有关的运行参数。该系统大大提高了液压启闭机的自动化水平，具有一定的先进性。

本文叙述了菜型机载伺服阀低温性能试验台液压系统的组成、工作原理和设计特点，该系统主要由常温液压能源、低温驱动装置以及工作状态控制单元等部分组成。附件模块化集成可较大幅度的减少液压传动管路，缩小安装空间，抑制振动衰减噪音，保障系统附部件工作的安全性和可靠性。采用大容量低温试验箱及低温液压驱动组合系统，能保证试验介质及环境温度的需求，构筑一个安全可靠的试验平台。其低温驱动装置的节能设计思想对于同类试验台的研制具有重要的参考价值。采取的多种安全余度措施保证了试验件的安全。本系统对于机载液压附部件低温试验具有较好的借鉴与推广价值。