该文对船舶机械设备中液压设备和船用泵的故障类型进行特征和成因分析,然后有针对性地提出解决对策,有利于降低故障的发生频率,延长机械设备的使用寿命,提升船舶运行的安全性。从维修策略的视角出发,根据机械设备的实际运行状态和性能参数的变化趋势来制定维修决策和维修方法,可避免维修过剩和维修不足带来的弊端,合理调度各项资源,快速定位故障点,提高维修效率。

随着液压技术水平的提升,液压机械设备广泛应用于船舶甲板中,有效提升了甲板机械的运行性能。如果液压甲板机械发生故障,不仅会影响到船舶航行的安全性和稳定性,同时还可能造成海水污染,所以要做好液压甲板机械的日常维护。文章首先阐述了船舶液压甲板机械的常见故障,然后对液压甲板机械的维护措施进行分析,为延长液压设备的使用寿命以及提高船舶运行的安全性和稳定性提供参考。

随着现代工业的高速发展,离合器的种类日益繁多。但在船舶的应用上,其主要有两种结构形式,分别是以压缩空气为动力源的气胎式离合器和以用液压动力源的液压湿式多片摩擦片离合器。其两者的机构和使用特点、初始投入成本及后期维护都存在巨大差异。本文就船舶常见的两种离合器的结构和工作特点做对比分析,为新建船舶的离合器选型、日常管理做技术参考。

船舶液压甲板发生故障,不仅会使船舶运行出现问题,而且还会带来海水污染。因此不断加强船舶液压甲板的日常维护和保养显得尤为重要。本文对船舶液压甲板的故障类型进行介绍,提出相应的维护措施,为保障船舶正常运行提供参考依据,从而能够进一步延长船舶液压甲板设备的寿命。

针对传统船舶反渗透海水淡化系统出现的能耗高、体积大、噪声高等缺点,研发设计一种新型船舶反渗透海水淡化工艺。新型工艺采用1台中压供料泵与三合一循环泵串联升压的膜进水流程,三合一循环泵可实现高压泵、能量回收和增压泵三重功能。该泵可有效回收利用反渗透过程中的余压能量,使系统能耗大幅度减低;设备采用小型化和集成化设计,可适应船舶狭小的空间要求;整个系统泵机较少,且循环泵为容积泵,其工作往复频率低,故系统噪声相对传统海水淡化系统的噪声较低。该工艺可充分满足船舶海水淡化设备小型化、节能化的要求。

阐述了目前船舶图纸资料应用存在的问题，介绍了船舶图纸资料数字化平台的设计思路和基本结构，重点论述了图纸资料的自动著录技术、图纸矢量化和图像处理功能，有一定理论研究价值和较好的实用性，解决了图纸资料数字化的主要问题，大大降低资料数字化的工作量，能够在船舶设计、建造、维修领域加以推广。

为了解决船舶机舱管路普遍存在的振动剧烈问题，消除管路振动给机舱其它设备性能发挥及船舶航行安全带来巨大隐患，分析了船舶管路振动产生主要原因及机理，针对管路振动的不同类型研究了隔离周边振源、降低流体脉动及避免共振等管路振动抑制的方法。重点研究了在不影响船舶正常航行或影响较小的情况下对管路振动进行原位抑制方法，结合某混装船主柴油机润滑油管路振动抑制实例，探索了振动监测技术和模态测试技术在管路振动原位抑制中的应用，提炼出管路振动原位抑制的一般原则和基本步骤，为船舶机舱管路振动原位抑制提供指导和借鉴。

本文总结了船舶液压设备产生故障的内在原因和外在原因，并结合船舶实际提出了故障的诊断和步骤，可供轮机管理人员参考。

本文通过对液压夹轨装置工作机理及锁紧力的分析,排除了对液压油缸推力不足导致拖车滑移(锁不住)的猜疑.

液压系统是船舶主要的压强传送装置,承担着向船舶各个组成部分传送液压油的作用,从而驱动各个零部件的正常运转和高效运行。然而,由于船舶系统处于复杂、恶劣的运行环境,难免受到外力的干扰和破坏,从而导致船舶液压系统出现故障问题。文章分析了船舶液压系统的故障成因,并提出了科学的解决对策。