钻铣加工作为机械行业的基础工艺,在机械加工中占据重要地位。由于钻铣加工适用于形状复杂的加工,在机械制造装备业中得到了广泛应用。在传统机械式传动系统上,采用比例换向阀作为控制阀,结合各种传感器,使用STM32系列单片机作为控制单元,设计了钻铣机液压系统,实现了对机床主轴速度和位置的精确控制,提高了机床的加工精度。在主轴位置和速度控制中采用闭环控制,提高了控制的准确性。同时也对钻铣机床的机械性能进行了分析。

250t油缸缸体由45#轧制的无缝钢管加工制作而成。安装好后在试压试验中，尚未达到规定压力时就出现了裂缝，导致了缸体的失效。经过金相分析，找出了产生裂缝断裂失效的原因。

油缸是单体液压支柱关键承压部件,其材料机械性能直接影响支柱使用安全。针对近期一些局矿出现的油缸崩裂、变形等现象,对27S iMn冷拔管、普通27S iMn热轧管和27S iMn调质热轧管,3种油缸材质作了机械性能和成本对比分析,结论是冷拔管成本较低,但冲击韧性很差,而油缸的爆破性能和支柱整体破坏性能按MT112-93标准又很难鉴别。

在微系统技术与毫微工艺的年代，毫牛顿（mN）与微牛顿（μN）范围内微小力的测量与可再循环性越来越受到重视。一些典型应用有原子能显微术、坐标量测量仪、描刻器和硬度测量装置；在通常情况下，这些仪器是以周期触及法测量出试验试样的机械性能和囚次测量值。为了前段表面没有不可逆地变形或在极端情况下没有损坏，随着试样结构越来越微型化，触及力也须减小。

研究了掺入废旧橡胶颗粒及废旧聚氨酯颗粒的改性水泥砂浆的机械性能和导热系数。以体积比0,10%和30%的废旧橡胶颗粒及废旧聚氨酯颗粒代替石英砂配制出几种改性砂浆,通过试验检测了橡胶颗粒及聚氨酯颗粒掺合物对新拌砂浆的质量、抗压强度、抗弯强度和导热性能的影响,并通过掺加石灰石粉末作为填料得到最优化的改性砂浆配比。结果表明,掺入橡胶颗粒及聚氨酯颗粒降低了材料的单位重量和导热系数,同时增强了隔热性能。

核电气动阀门用三元乙丙橡胶(EPDM)和丁腈橡胶(NBR)隔膜材料分别在100℃和150℃下进行不同时间的热老化试验,采用万能试验机、邵氏硬度计、拉伸疲劳试验机、扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱仪对材料拉伸性能、硬度、疲劳性能、微观形貌等进行测试与表征,结果表明:EPDM材料随着老化时间的增加断裂伸长率和断裂强度呈下降趋势,硬度呈缓慢上升趋势。NBR材料在100℃老化下断裂伸长率缓慢下降,断裂强度缓慢增加,硬度缓慢增加;在150℃老化下断裂伸长率和断裂强度急剧下降,硬度呈直线上升趋势。在相同老化时间下,老化温度越高,EPDM和NBR材料的断裂伸长率和断裂强度越小,硬度越大。EPDM和NBR材料的耐疲劳性能随着老化时间和老化温度的增加,均有一定程度的下降,其中NBR材料耐疲劳性能下降较大;红外光谱分析结果表明,随着老化时间的增加,EPDM材料羟基和羰...

石墨冲刺复合垫片具有良好的回弹性、压缩性、密封性、耐高温高压等优点,是发动机气缸盖常用的一种垫片。首先使用300T高温通用型密封件检测设备完成了20℃常温条件与100℃高温条件下复合垫片的机械性能试验。结果表明,常温条件下垫片的压缩率为21.33%,回弹率为28.30%;高温条件下垫片的压缩率为20.47%,回弹率为32.77%,满足发动机气缸垫技术要求。然后进行了垫片的密封性能试验,试验表明载荷为35 MPa时,泄漏率为0.08×10-3mm3/s,垫片的密封性能良好。最后采用Workbench软件对发动机停车、启动和正常运转3种工况下气缸垫的密封性能进行了模拟,分析表明螺栓预紧力应大于52.5 kN可满足密封要求。

目前少有从涂层机械性能角度(如硬度、结合强度等)研究大量应用于我国航空发动机上的Al-BN涂层的材料性能及其在高滑动速度条件下的摩擦学行为。为此,以AlSi-PHb涂层为参比对象,对比了两者的材料性能,并通过自制的高速刮擦试验机对两者与对偶钛合金叶片在高速工况下的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明AlSi-PHb涂层的组织均匀性更好、机械性能更高;Al-BN涂层粘着叶片,AlSi-PHb涂层粘着叶片的同时还强烈地磨损叶片,两种铝基涂层的可刮削性均存在不足;涂层的机械性能对于叶片的损伤形式具有直接影响,机械性能高,则刮擦时摩擦热效应显著,涂层易损伤叶片;反之,则易于粘着叶片。适度的机械性能,是封严涂层获得良好可刮削性的关键所在。

在近几年农业机械更新中，先进的农业机械被广泛应用于农业生产中，拖拉机液压系统在拖拉机转向、挂接农具等方面发挥了重要的作用。由于购机农户对机械性能不了解，造成机械故障，影响了机械效能的发挥及农业生产的顺利进行，根据多年的经验，总结拖拉机液压系统常见故障进行分析，供大家参考。

在筑路机械中由于施工环境相当恶劣，因此液压系统的故障大约75％与液压油污染有关。液压油的污染会引起系统内的液压元件发生故障，致使某个部位的机械性能失灵。多数情况下，液压系统发生故障时，不易立即诊断出故障部位。另外，由于操作不当造成其它相关零件的故障也会引起液压系统产生故障，因此，为利于减少停机时间，避免盲目找寻，提高工作效率，就要了解液压系统的常见故障并在诊断时注意诊断的方法。