在维修液压支架立柱时,针对其结构存在的缺陷,对缸底、缸筒、活柱、外卡键、支撑环等进行了升级改造,加强了缸体、活柱的结构,延长了立柱的使用寿命。分析了液压支架双伸缩立柱结构的优化,并提出了焊接注意事项。

针对液压支架立柱千斤顶缸体内壁各种磨损、腐蚀、划痕、拉伤等金属缺陷的修复进行研究。主要研究在不去掉液压支架立柱千斤顶缸体缸底的情况下,在立柱千斤顶缸体内壁进行冷弧熔敷一层铜合金,然后进行镗削、珩磨,使缸体内径达到原图纸设计尺寸和使用要求,选用的铜合金熔敷后合金层硬度达到180~260HB,具有良好耐腐性及自润性,具有较高的耐腐蚀性及耐磨性,彻底解决液压支架缸体涨缸严重、锈蚀凹坑深无法修复使用的难题。

我国煤炭事业的发展促使煤矿开采作业的规模与强度与日增大,作为支撑矿井的主要设施,液压支架的稳定性会直接影响到煤矿开采作业安全性,关乎到采煤作业效率与进度。而纵观现阶段煤矿开采事业的开展,时常发生支架缸体漏液现象,导致支架支撑能力的降低,影响到矿井工作面的安全。需要依据对缸体漏液原因的分析,并采取科学对策来提升支架缸体的密封性,为矿井下开采作业提供安全保障。

介绍了利用滚压工艺加工千斤顶的缸体和活塞的原理和方法，着重介绍了滚压工具的技术要求、滚压工艺参数的选择以及滚压加工中应注意问题，在实际运用中具有一定的参考意义。

介绍了如何在普通车床上加工缸体的细长孔，通过采用专用工装，保证了缸体内孔精度及表面粗糙度。

本文提出了以摩擦副的（ｐυ）应力模型和应力一强度干涉模型为基础，建立轴向柱塞泵缸体一配流盘这对关键摩擦副可靠性设计模型，并以ＸＢ４０型轴向柱塞泵为实例，作了缸体一配流盘的耐磨可靠性设计。

轴向柱塞泵柱塞缸体组件是液压柱塞泵和液压柱塞马达的重要组成零件缸体双金属的烧结和使用寿命直接影响到液压类产品的质量也是柱塞泵研发中的关键技术难题之一。针对21 t挖掘机用柱塞泵使用过程中遇到的铜层剥落问题进行了分析研究。

介绍柱塞泵缸体镶铜衬套的结构特点，并将其简化为厚壁圆筒模型进行装配过盈量的理论计算。在此基础上通过ABAQUS有限元分析得出了不同过盈量下的各种应力云图，并针对衬套外圆加环槽和不加环槽两种结构对装配结合力的影响进行了有限元对比分析，剖析了在衬套外圆加工环槽的作用，为柱塞泵缸体衬套的结构设计及过盈量计算提供了参考。

对无铰式斜轴泵缸体的振动特性和产生机理进行了分析研究.指出:泵在运转时其缸体产生扭转振动振幅随主轴盘转速改变而变化随摆角增加而增加.扭振是因柱塞连杆对缸体的不均匀驱动而产生受偏斜力矩的激励而加强并引发共振扭振会破坏泵的工作性能降低其使用可靠性.探讨了可能的减振措施并介绍了取得良好减振效果的干摩察阻尼减振器的结构原理和设计要点.

根据液压凿岩机活塞的运动规律,建立了活塞运动微分方程,推导了其运动学参数的解析表达式.研究了液压凿岩机活塞与缸体间隙密封段的局部温升和能量损失,建立了其数学模型.根据该模型可以求得活塞与缸体之间合理的间隙范围.