总结斗轮机夹轨器在国华盘电的使用情况,分析斗轮机夹轨器常见故障及处理方法,规范日常维护要点,着重解决斗轮机夹轨器油缸泄漏的重大故障。

模态分析被广泛应用于大型工程结构的无损检测中.用振动模态对压力管道进行损伤分析,可以根据压力管道的一维连续性质和横截面积性质,把应变表示为位移振动模态的函数,采用变化率的方法进行损伤识别.应用这种方法对由于损伤而导致管道刚度轻微的变化进行数值模拟,可以明显检测出其损伤位置.

研究了复合材料手动扫描超声特征成像检测,通过对超声检测信号的全波列采集与处理,实现了A,B,C扫描成像;相位特征成像;当量特征成像;超声层析技术和超声频谱分析技术.该系统已经在复合材料的检测上得到了良好的应用.

工程结构在使用寿命周期内，各种环境因素会导致连接部位出现损伤，从而威胁结构的完整性和功能性，甚至诱发安全事故．本文研究了一种利用混沌激励与吸引子几何特征进行连接损伤状态识别的方法，采用混沌振动信号激励待测结构，利用采集到的加速度响应时间序列信号进行相空间重构，并构造了一种基于吸引子局部方差计算的特征参量用于小程度连接损伤的识别，并对特征参量进行了统计分析计算．设计了悬臂梁连接损伤识别实验，通过控制固定端螺栓的预紧力来模拟连接损伤，利用上述方法对连接的损伤状态进行了识别．结果表明，本文方法能够有效识别连接的损伤状态，所构造的特征参量随损伤程度改变单调变化，特征参量能以一定置信度较好地区分不同的损伤水平。

以红外灯作为激励源,对单灯激励所形成的不同距离的温度场分布进行分析,得出规律,再分别对双灯,四灯,六灯所形成的温度场进行探讨,提出了改进热源、改善温度场分布的方法,得到了具有较好的空间均匀性的热激励源.并以该热源激励复合材料蜂窝结构,得到了较好的检测结果.

以某汽车传动轴的标准材料试样为对象,试验研究了强化和损伤过程中试样的剩余静强度的变化特征。试验结果表明试样的剩余静强度随着疲劳强度的强化而增大,随着材料损伤程度的增大而减小;剩余静强度的变化趋势与疲劳强度的变化趋势基本一致;在最佳强化载荷和最佳强化次数下,剩余静强度变化的稳定性和规律性强,偏离最佳强化次数时,剩余静强度变化的规律性较差。

本文简述了单体液压支柱零配件镀层的现状,分析了镀层损伤对支柱密封性能的影响,提出了防止镀层损伤的措施和修复损伤的工艺。

热喷涂是一种重要的涂层制备技术利用它修复表面损坏的金属零件不仅可以取得良好的效果还具有较好的经济性.电弧喷涂是热喷涂的主要技术之一用于液压缸活塞柱体表面修复可以得到较好的修复效果.经修复的液压缸不仅能够恢复工作能力而且工作可靠.

某飞机在飞行过程中发现液压油指示下降检查发现有液压油从管中漏出液压导管开裂。通过断口宏微观观察、导管振动状况实测确定了液压导管的开裂性质和原因。结果表明：液压导管的开裂性质为振动疲劳开裂。发动机在特定的转速下激励增压泵站HC51A至传感器МИ-8的连接导管产生共振是液压导管开裂的主要原因;液压导管外壁存在较明显的加工痕迹是其疲劳开裂的促进因素。通过在液压导管振幅较大处增加一个支撑点解决了液压导管的共振问题有效地预防了液压导管的疲劳开裂失效。