文章采用发射光谱和红外光谱油液监测技术,对某船用液压系统异常故障进行分析,利用发射光谱表征添加剂元素的质量分数变化来测量液压油中混入润滑油的油量,利用红外光谱分析技术的差分模式再次进行分析,依据混入油量的多少准确定位故障部位,节约了设备的维修时间,取得了较好的效果。

锥形物料混合器NX-40是日本株式会社太原计机制作所制作的一台设备。用于物料混合计量,即:由操作人员将原料和各种添加剂加入锥形混合器,通过计量器的显示器,在测量添加数量的同时进行计量,计量结束后进行搅拌混合的装置。

磁流变液具有很高的可控性和连续性,广泛应用于半主动减震器、抛光装置和扭矩传递装置,其沉降稳定性是保证其性能的重要指标。对磁流变液沉降稳定性的检测方法进行了概述,并从磁性颗粒、添加剂和载液三方面介绍了改善磁流变液沉降稳定性的研究进展,结合磁流变液沉降稳定性研究中存在的问题对未来研究方向提出了一些观点。

矿用高效超浓缩支架液压液可用于提高支架传动介质性能、降低额定使用浓度以及减少工作废液有机物的排放。简述高效超浓缩支架液压液设计要求,详细介绍多功能酰基氨基酸醇胺盐合成,从金属缓蚀剂复配、抑菌剂筛选、体系储备碱度等方面阐述辅助添加剂的有关研究,并结合产品制备进行性能评测及台架试验。结果表明:以合成的环境友好多功能水基添加剂月桂酰基谷氨酸醇胺盐为主添加剂,复配防锈剂癸二酸盐、醇胺pH值调节剂、BK抑菌剂、以水作为载体调和反应制得矿用高效超浓缩支架液压液,其理化性能指标均符合煤炭行业标准技术要求,防锈性、润滑性能、耐硬水性能、生物降解性及密封材料适应性均佳,使用浓度仅需2%。传动介质的千斤顶台架试验显示,超浓缩液压液工作液稳定且与密封件匹配度高,对设备无锈蚀,具有较好的实际应用性能。

采用体积比稀释-ICP法测定在用液压油中磨损元素(铜、铁)和添加剂元素(磷、锌、钙)含量,对比质量比稀释法,该方法取样快速、高效,对比灰化法和微波消解法,该方法可降低分析成本、节省时间。通过实验结果可知,该方法具有较好的线性、较高的精密度和准确度,适用于大批量的在用液压油快速分析,且更易于实现设备的自动化操作。

介绍了一种46#无渍液压油的制备过程,主要步骤包括无渍基础油的筛选、黏度指数改进剂的筛选以及无灰复合剂的筛选。该无渍液压油除满足铝箔轧机对液压油抗炮性、抗磨性等基础性能要求外,还具备挥发性好、无油渍残留等特点,在国内多家企业使用中反馈效果良好。

利用尿素分解法制备了镍铝基水滑石（LDH）纳米材料,然后采用离子交换法对其进行了磷酸酯插层修饰,成功合成了二丁基磷酸酯阴离子插层水滑石（LDH-DBP）和二异辛基磷酸酯阴离子插层水滑石（LDH-OBP）纳米材料.通过傅立叶变换红外光谱仪、X射线衍射仪、热重和透射电子显微镜对所制备纳米材料的化学组成、晶体结构及颗粒形貌进行了分析表征.采用SRV-IV摩擦试验机研究其作为PAO-4的润滑添加剂的摩擦学性能,试验结果表明：磷酸酯阴离子插层修饰的水滑石纳米添加剂可显著提高PAO-4在高载荷（200 N））条件下的摩擦学性能,其减摩抗磨机理可归于水滑石纳米材料的片状吸附和磷酸酯摩擦化学反应的协同作用.

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了聚脲润滑脂,研究了苯三唑衍生物（T551）、噻二唑类衍生物（T561）和二硫化钼（MOS2）对聚脲润滑脂润滑性能的影响,并采用热重分析仪（TGA）研究了其热稳定性.采用往复摩擦磨损试验机（MFT-R4000）评价了其在钢/钢摩擦副下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）观察并分析了磨损表面形貌以及表面主要化学元素组成.结果表明,以MACs为基础油制备的聚脲脂具有优良的热稳定性能＋同时MACs聚脲脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在加剂后MACs聚脲脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜,并借助含S、MO、Fe等的化合物边界润滑膜保护材料表面.

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了复合磺酸钙基润滑脂,研究了液态高分子量酚类抗氧剂（L135）、苯三唑衍生物（T551）和噻二唑类衍生物（T561）对复合磺酸钙基润滑脂性能的影响,采用热重分析（TGA）仪评价了润滑脂的热稳定性;利用往复摩擦磨损试验机（MFT-R4000）分析了L135、T551和T561在钢/钢摩擦副下对复合磺酸钙基润滑脂摩擦磨损性能的影响,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）对磨损表面进行了分析.结果表明：以MACs为基础油制备的复合磺酸钙脂具有优良的热稳定性能;同时MACs复合磺酸钙脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在MACs复合磺酸钙脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜和含S、N和Fe等生成的化学反应膜.

文章对船舶液压油的性能给予说明，对液压油中使用的添加剂及液压系统组件的性能加以阐述，希望可以对船舶一线的实际工作起到积极的作用。