用船舶超高压水除锈代替污染严重的打砂除锈已经是修船企业的大势所趋,文章介绍了超高压水除锈常用的施工方案,提出了其缺点和不足。利用现有设备设施,设计研发了一种遥控式智能高架车,介绍其工作原理、组成部件。该设备操作简单,使用可靠,实现了超高压水除锈自动化作业。

文章针对某型液压齿条式升降系统在全程升降试验中出现的典型故障,找到故障原因和对应的处理方法,提高全程升降的稳定性。

文章对黄骅港港作拖船组合锚绞机液压系统的组成和工作原理进行详细分析,同时分析其常见故障原因,为以后设备维护提供参考。

文章针对全回转舵桨液压系统可靠性进行了研究,首先对舵桨液压系统工作原理进行了分析,建立舵桨液压系统的可靠性框图及故障树模型,并结合拖轮的实际运行情况,对舵桨液压系统的可靠度进行评估,最后对提高舵桨液压系统可靠性提出了一些建议。

文章简要叙述了“爱维纳斯”轮卡舵问题的产生和故障现象 ,分析了故障产生的原因 ,重点介绍了解决故障的方法、工艺流程及最终结果 。

分析了自锁式收放鳍油缸的工作原理和自锁原理 ,通过计算发现该型自锁式油缸锁紧装置可能失效的原因 ,并有针对性地提出了在使用和设计中维护和改进其锁紧装置的几点措施。

文章介绍了4200 m3开体耙吸挖泥船作业特点,以及主油缸对于抛泥作业时船体开启及闭合的重要性,对泥舱结构、泥舱动作顺序、甲板铰链、主油缸及液压动力系统的组成做了说明,介绍了主油缸的布置、主油缸绞点和主油缸的参数及行程。对主油缸及主油缸眼板的安装做了详细介绍,对材料要求和关键过程及检验要求进行了重点说明,对船体和主油缸眼板的安装精度控制提出了具体要求。

液压系统的油污染是导致液压系统故障的主要原因.文章分析了船舶液压系统油液污染的来源及危害,并举实例进行了解析,同时提出了液压系统在设计、安装、使用与维修时应采取的控制措施.

船舶操舵系统的液压冲击噪声不仅影响到船员的工作和休息,甚至会对管路和设备造成破坏.降低操舵系统的噪声是船舶设计的一项重要内容.文章对船舶操舵系统的液压冲击现象进行了分析,介绍了综合治理中采取的技术措施和效果.