为解决某机型装载机"转向油缸"出现的难装配问题,技术工艺部开展了"转向油缸"难装配质量攻关,通过提高"后耳座孔与铰接孔的平行度","转向销装配性"等措施,来改善"转向油缸"的装配质量。工艺改进试验反馈,"转向销"难装配比例从原来的接近35%(每台2根"转向销",以难装配数量除以台数计算)降至1.8%,"转向油缸"上浮比例从原来的51.2%(每台2根油缸,以上浮数量除以台数计算)降至17.1%,"转向油缸"的装配质量得到明显提高。

矿用液压油箱结构复杂,设计过程中容易出现注重油箱的功能性而忽视了油箱施工的工艺性,从而造成有的零件加工难度大或有的位置焊接施工难度大,甚至出现无法施焊的情况,这样就不容易使产品达到其应有的设计性能。因此在产品首台试制阶段,对油箱的某些结构做适度改善,以提升制造工艺性是很有必要的。主要从下料及焊接两方面入手,介绍了对一种大型矿用挖掘机液压油箱结构所做的工艺改进。

舱盖是船舶上的重要组成部分,起着密封、保护货物的作用,它直接关系到货物运输过程的安全。本文分析并总结了因海损对舱盖进行封固后的修理方法和液压系统的恢复,得出在修理过程中的控制重点,并总结了舱盖修理的整个过程。

在焊接挖掘机动臂时容易产生焊接变形，造成动臂前后两组孔距尺寸变小，中心线偏移。经过对动臂结构特点和焊接工艺的分析，通过编制正确的焊接工艺、控制热输入、刚性固定等方法控制了动臂的变形。

针对钢结构十字柱接头焊接在实际操作中出现的问题，如：焊接方法的选择、十字柱接头焊接顺序、整体框架焊接顺序、柱问框架梁的连接方法、冬期焊接和焊接检测等，提出了合理建议及施工经验，为今后类似工程提供参考。

针对大型斗轮式堆取料机,门座结构法兰尺寸较大及法兰下支撑（管子）结构装配焊接较为复杂,为避免车间制作时发生诸如装配顺序导致焊接困难问题、焊接产生的裂纹问题、机加工基准选择错误产生的机加工问题等,文中做了一些针对性的分析,实践证明效果明显,具有很好的指导作用和可操作性。