本文作者根据宝钢对光电在线测厚仪信息处理技术的新要求,开发了一套基于复杂可编程逻辑器件和数据库的信息处理系统,实现了信息处理系统硬件电路的小型化、软件设计的模块化、测量数据的数据库存储管理和测量数据的网络传输和远程访问.

非共轴激光共焦显微技术是近年来激光共焦显微成像领域发展起来的一种新型成像方法。该成像方法将被测样品与照明光轴成一定角度放置,使得照明光轴与采集光轴形成一定的夹角,减小系统合成焦体体积、提高轴向分辨力。与传统的共焦显微技术相比,该方法可以有效兼顾激光共焦显微系统的轴向分辨力、工作距和视场大小。介绍了非共轴激光共焦显微技术的成像原理,详述了共焦theta显微技术和双轴共焦显微技术这两种典型的非共轴激光共焦显微技术的研究现状和发展趋势,简述了在双轴共焦显微技术领域的研究设想。

系统地介绍了一种双波长光纤测温仪的原理、结构及特点。其突出的优点有：采用双波长窄带比较技术和以微控制、可编程外围芯片为核心，构成数字化、小型化光纤传感系统；抗干扰能力强；具有通信接口，可与过程控制网络连接，支持流行的现场总线协议。

针对高速数据记录日益多元化的需求,设计了一种小型化高速数据记录器,采用吉比特串行收发器提供了高速数据流输入接口;SOPC（片上可编程系统）技术实现了数据流的实时压缩、附加信息叠加及记录器与千兆网络的互连;大容量非易失存储体（Nand flash）作为数据载体具有抗震动、体积小、温度范围宽、易插拔的特点。已成功应用到光电测量设备中,数据压缩速度为300 MB/s,存储速度为160 MB/s,千兆网络的传输速度可达到420 Mbit/s.

描述了通用分光光度计的全新设计思想方案，并讨论了据此想法开发的系列产品的特点性能。

为适应科技发展的需要，质谱议的小型化已成为目前分析仪器发展的一个重要趋势，其中离子阱质谱仪的小型化取得了举世瞩目的成果。离子阱的小型化是通过应用小型真空泵、小型真空系统及较低的射频电压和简化阱结构（从双曲线离子阱到圆柱型离子阱再到矩形离子阱）来实现的。和其他形式的Paul离子阱一样，在外部离子注入模式下，圆柱形离子阱具有较低的捕获效率和较低的储存容量（对于商业尺寸的离子阱只能存储大约500个离子），尤其是在低射频电压工作条件下，阱尺寸减小时更是如此。为克服这些缺点，出现了一种新的离子阱质量分析器一矩形离子阱质量分析器。本文介绍了离子阱质量分析器的小型化原理，对其最新研究进展进行了评述。

本文指出了传统紫外可见光谱仪色散系统的不足，介绍了多通道检测器件（如CCD、CID、MOS图像传感器等）、平场凹面全息光栅、声光可调谐滤光器等新技术在色散系统小型化和固态化方面的应用，并对采用上述几种技术的小型化和固态化色散系统的性能进行了分析和研究，最后将本文新研制成的小型化和固态化系统（基于多通道检测器件与平场凹面全息光栅）与传统色散系统的性能进行了对比分析。

本文介绍一种可应用于多平台的Ka波段气密封小型化毫米波TR组件,采用多芯片混合集成小型化设计方法、四次谐波混频器和小型化射频三用接口技术实现TR组件的小型化设计,采用平行封焊和波珠焊接技术实现TR组件的气密封,最终实现气密封、轻小型化、高性能、高可靠性的TR组件。

针对增程式电动汽车车载增程器的小型化问题,基于Cruise/Simulink软件搭建了整车动力系统和控制策略仿真模型,分析了最优点控制策略的不足,讨论了发动机最优点功率的计算方法。以燃油经济性为优化目标,总续驶里程为约束条件,对发动机的高效点输出功率、起动时刻以及蓄电池SOC的工作区间进行优化研究。结果表明：在保证车辆性能的前提下,采用发动机提前开启的方法,可以有效降低发动机最优点的输出功率,从而达到增程器小型化的目的;通过蓄电池SOC工作区间的优化,有利于小型化增程器燃油经济性的提高。

为减小舵机体积、降低成本,提出一种基于多级齿轮减速的小型化伺服机构设计方案,相比采用谐波减速器、行星减速器或滚珠丝杠减速器的机电伺服机构,具有集成度高、结构简单、成本低的优点。通过强度计算和动力学仿真,证明了多级齿轮减速伺服机构的设计方案合理、可行。