本文在理论分析的基础上,论述了油气减振模块城轮式装载机上的减振机理。并对轮式装载机安装油气减振模块前后的减振情况、作业效率及其平顺性进行了测试、评价和分析。

装载机是常见的大型土石方铲运机械。本文以ZL50型装载机的工作装置为研究对象,运用ADAMS软件建立装载机工作装置的虚拟模型,通过AMESim仿真软件对负载敏感式变量柱塞泵、负载(液压缸)回路及整体液压系统进行建模与仿真分析,分析表明:负载敏感式变量柱塞泵在转速发生变化的情况下能够为负载(液压缸)提供恒定的流量。这样为今后装载机工作装置中液压系统的改进与设计提供了理论依据。

针对钢包回转台举升液压缸前法兰端盖螺钉断裂现象,分析了液压缸的结构和工作状况,通过受力分析和强度计算,判断出故障原因为液压缸结构设计不合理,并根据液压缸的结构特点,提出并采取了行之有效的改进方法和措施.

以流体同心圆柱环形缝隙流动理论为基础，分析研究了卡车驾驶室内举升液压缸活塞往复随动过程中。导流槽内流体的流动特性；阐述了流体流动与格来圈弹性变形两个因素之间的相互作用；解释了卡车行使中举升液压缸产生异响的原因。