为实现橡胶圈压胶模的快速建模,基于CATIA/CAA技术,完成了橡胶圈压胶模的二次开发。分析了橡胶圈压胶模的参数,通过CATIA的函数功能和知识工程模块确定了模型模板,提出了使橡胶圈压胶模参数化的驱动方法,完成了橡胶圈压胶模菜单、工具条、界面开发、参数驱动等功能。实例表明,该方法能够实现橡胶圈压胶模的参数建模输出,经检验,由压胶模具生成的O形橡胶圈可满足工程要求。解决了使用CATIA更改尺寸等一系列的繁琐步骤,可大大提高橡胶圈压胶模建模的效率。

对火炮身管建立参数化模型,可以提高设计工作的效率。依照某加农炮身管的结构特点对其进行结构划分,确定了身管的建模尺寸参数,在SolidWorks中建立了身管的三维几何模型,通过SolidWorks软件中的切除扫描和圆周阵列特征功能生成了膛线模型。使用Visual Basic编写程序代码,实现了Visual Basic与SolidWorks的连接,以及对火炮身管模型的参数化驱动。

为了解决O型密封圈的快速建模,基于CATIA/CAA技术,完成了O型密封圈的二次开发。分析了O型密封圈的参数和收缩率,提出了两种O型密封圈参数化驱动方法,阐述了Visual Studio在CAA二次开发环境下的链接过程,利用CATIA/CAA的接口完成了O型密封圈菜单和工具条的定制,通过Visual Studio的对话框控件完成了界面开发,使用混合驱动方法完成了参数驱动功能。结果表明,该方法能够实现O型密封圈的参数建模,解决了使用CATIA更改尺寸等一系列的繁琐步骤,可大大提高O型密封圈的建模效率。

提出了一种基于特征和全参数化驱动的标准斜楔建模方法,并将其无缝集成到NX软件平台。通过工作角度参数的驱动,结合参数化草图、标准件的全约束关联装配和细节特征的关联修饰,采用自上而下的建模思路,创建了全参数化的斜楔模型,实现了将同一系列不同工作角度规格的模型集成到统一的模型中。只需修改工作角度,系统就可以自动实例化不同工作角度的斜楔模型并加载至NX中。实例表明,该建模方法可以显著提高标准斜楔的设计质量和效率,精简了斜楔的模型数据。