针对PLC和ABB工业机器人联合控制的生产系统现场调试成本高、仿真平台难以驱动机器人仿真等问题,以电机基座码垛线为研究对象,提出一种基于仿真平台NX MCD的电机基座码垛线虚拟调试方法。首先,基于数字孪生技术在NX MCD中构建产线的仿真模型;其次,设计虚拟调试方案的通信框架,主要利用C#语言并基于PC SDK对机器人仿真器进行二次开发以实现对机器人的控制和数据读取;最后,利用OPC UA技术完成PLC控制、机器人控制和NX MCD模型之间信号和数据的实时传输和反馈,完成产线联合调试。仿真结果表明基于NX MCD的电机基座码垛线虚拟调试方案可行,能及时规避产线缺陷,缩短调试周期,降低开发成本。

针对传统齿轮范成仪只能范成一种模数和一种齿数的齿轮齿廓,且仪器存在操作繁琐、演示效果不佳等问题,这里通过理论设计计算,在确定范成加工模型插齿刀、齿坯、插齿刀与齿坯中心距、变位系数等关键技术参数的基础上,基于UG NX设计了一种新型齿轮范成加工虚拟样机,包括齿轮型刀具范成加工虚拟样机模型和齿条型刀具范成加工虚拟样机模型两种机型,并进行了NX CAE齿轮范成加工仿真分析,得到变位系数分别为-0.6、-0.4、-0.2、0、0.2、0.4、0.6时两种机型范成加工动态过程及齿形图,以及根切范成加工动态过程及齿形图,最后通过NX精确测量不同范成加工所得齿轮分度圆齿厚、齿顶厚等参数,分析对比两种范成加工异同,得出齿轮型刀具范成加工变位系数齿条型刀具范成加工变位系数,从而进一步深入阐释了齿轮范成加工原理。

基于虚拟样机仿真,建立钢结构房屋三维模型,应用NX NASTRAN仿真模块对房屋进行有限元分析,其中包括强度和刚度分析,并添加天津地震波,对房屋结构进行了抗震性能分析。仿真结果表明,应力最大处发生在房屋框架梁根部,静载时为2.547MPa,动载时为4.322MPa。仿真过程完成了对结构性能的准确校核,对钢结构房屋的优化具有指导意义。

以航空零件球孔加工夹具设计为例,介绍了应用UG NX8.O软件进行夹具设计及三维建模的方法,通过创建夹具三维模型,采用自上向下的装配方式完成夹具的装配及夹具体不同位置的调整,阐述了UG软件WAVE几何连接器的功能,同时介绍了软件的强大建模、工程制图功能以及分析计算功能,应用该软件提高了设计质量,缩短了开发周期,提高了企业的自主研发能力和竞争力.

在分析扫路车盘刷系统工作原理的基础上，研究了扫路车盘刷的工作过程，并利用NX／WAVE方法建立了整车及盘刷的控制结构，同时介绍了运用该方法实现扫路车盘刷系统零部件设计的过程。

介绍并分析了牵引立式TMR饲料搅拌车的结构、特点及其混合原理,应用CAD和UGNX对HFFQ9HLP-12TMR饲料搅拌车进行辅助设计,对搅拌车中的关键部件强度进行有限元分析；同时对搅拌车整体装配进行仿真优化设计,以提高TMR饲料搅拌车整车性能,减少整车设计周期.

阐述SiemensNX的等弧长投影曲线的原理,探讨创建曲面图样的原理及其加工应用,并在曲面上加工曲面图样.

根据零件强度校核的理论基础,在UGNX高级仿真环境下,对受冲击载荷作用的冲头进行安全性能分析,较真实地模拟了冲头工作时受约束和载荷的情况,得出冲头的应力分布情况,分析冲头模型受到冲击载荷的安全系数是否合理,校核其安全性能。文中计算的安全系数大于模具规范设计要求的安全系数,可见冲头安全性能符合要求。UGNX分析作业监视器中求解的分析质量可信度较高,该有限元分析过程更方便、计算更精确、结果更可靠,为改进和提高冲头的强度提供了依据,具有广阔的工程应用前景。

凸轮机构中凸轮轮廓曲线非常复杂,给凸轮三维精确建模带来了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求。文中介绍了基于UG NX的端面凸轮参数化变量表达式建模方法,使用变量表达式创建精确的空间凸轮轮廓曲线,再使用布尔求差得到端面凸轮的三维模型。

总结了文献中叶轮造型的方法的优点与不足.提出使用NX Grip二次开发来提高计算和建模效率.使用MATLAB 导入了叶片中面原始数据并生成了创建点和厚度数组的Grip代码.使用NX Grip二次开发创建了叶片的插值节点、三次B 样条和直纹面.从工艺的角度对叶轮的结构进行了分析.对中面进行适当延伸,加厚并进行修剪得到叶片实体.对叶轮其 它结构进行建模并最终生成可用于加工的叶轮模型.