以渐开线为例,介绍了一种基于Solid Works二次开发功能的曲线绘制技术,该技术可以实现方程曲线的精确绘制和三维实体的精确造型.

齿轮传动是机械系统中应用广泛的一种传动形式，其中以渐开线齿轮应用最广泛。齿轮建模是齿轮传动机构仿真的基础。因此，提出一种基于solidworks软件本身来进行渐开线齿轮建模的方法，该方法不仅可以绘制出准确的渐开线齿廓，且操作方便，能满足三维仿真的要求。

提出一种在直角坐标系下建立圆柱齿轮齿廓、在ANSYS软件中建立渐开线斜齿轮三维实体模型的方法,并采用APDL编程语言实现了基于用户化界面的斜齿圆柱齿轮三维参数化建模,为在ANSYS软件中建立可靠的齿轮模型提供了一种便捷有效的方法。

应用ANSYS软件对渐开线齿轮进行有限元分析时,首先要对其进行三维建模,而利用ANSYS中GUI建立模型的方法难于掌握、效率较低且不易修改.为研究渐开线齿轮参数化建模,借助Visual Basic软件的人机交互系统封装复杂、难懂的ANSYS命令流,最终实现齿轮的快速建模.

旨在解决如何运用计算机精确反映与实物齿轮相一致的模型,提出了一种建模方法。以切齿原理为理论基础,布尔运算为主要实现方法,商用三维软件CATIA及VBA宏的二次开发为建模平台,简述了齿轮啮合时互为共轭齿廓曲线的形成机理,给出了基本切齿流程及部分源码,最后通过研究圆柱齿轮的计算机建模,分析该模型的根切、变位及公法线误差,验证了该方法的正确性。建模过程可为复杂齿轮的建模提供一种便捷、实用的方法,模型可为后续齿轮的仿真模拟及分析研究奠定理论基础。

工程技术人员经常需要对齿轮类标准件进行建模设计,由于渐开线齿廓的复杂性,因此在Solid Works环境中实现渐开线圆柱齿轮的三维实体建模有一定的难度。文中主要阐述5种常见的建模方法,通过对5种方法的比较,探索出可以在Solid Works环境中进行简单、快捷的三维建模方法。

该文分析了渐开线外啮合斜齿轮流量计出现困油现象的根本原因,并且从理论上推导出消除困油现象的重合度公式,最终得出渐开线外啮合圆柱斜齿轮流量计不发生困油现象的临界螺旋角。按照临界条件建立流量计模型,并利用PumpLinx仿真软件对渐开线外啮合圆柱直齿轮流量计和渐开线外啮合圆柱斜齿轮流量计的流量脉动进行比较,说明渐开线外啮合圆柱斜齿轮流量计在减少流量脉动性上的优越性。