以叉车动力单元总成测试系统设计为研究对象,通过虚拟仪器LabVIEW 13.0软件建立以生产者/消费者为主要模式,辅以界面操作事件结构与队列状态机架构模式等进行编程。通过Project工程管理模式对软件进行模块化设计。最终获得可读性与扩展性较强的基于可视化编程技术的总成测试系统。

结合炼铁厂炉前液压设备调试和使用生产实践，对某高炉投产初期炉前液压系统动力单元启动时的故障进行分析并加以改进，有效提高了液压系统的使用可靠性，为高炉连续安全生产提供了必要的保障。

风轮作为风电机组的关键旋转部件,实现其有效锁定是确保运维人员安全的必要条件。风轮锁主要由销轴、动力执行单元和功能附件组成。销轴在动力单元的推动和功能附件的协助下进入风轮锁盘的锁定孔,产生制动作用,承受风轮微动带来的载荷1。根据动力单元工作方式的不同,风轮锁的型式可分为机械式、液压式和电驱动式。

MAN—B＆W 12K98ME主机．与MAN—B＆W—MC主机相比．主要区别是由液压动力单元（HPS，即HydraulicPowerSupply）和液压控制单元（HCU，即HydraulicCylinderunit）取代凸轮轴及其传动齿轮。

介绍一种新型的随车运输装卸工具－液压车尾升降板的功能，性能参数，系统组成，工作原理及动力单元参数的选择。

将变频容积调速技术与闭式液压系统相结合,提出了一种新型的液压调速动力单元.文中对这种新型动力单元的设计和应用进行论述和分析.

该文针对一种结构紧凑、节能降噪的变频闭式液压动力单元进行了模糊PID复合控制仿真研究，采用模糊PID控制时能改善系统的动态特性，提高响应速度。

根据自控的现场总线技术的思路,提出了一种全新的总线式的液压回路的构建方式,并对这种总线机构式的液压回路构建的可行性进行了阐述,通过对这种总线机构式的液压回路与传统机构的液压回路进行比较,阐明了这种结构液压回路的特点以及适用的条件。