铁路桥梁是列车运行线路的重要基础结构,列车在经过线路时会产生较大的振动,下穿铁路桥梁的供水管道会因为列车的经过而发生共振并造成管道破裂和腐蚀等恶劣后果。为此,基于流固耦合的分析方法,采用RNG κ-ε的湍流模型,分析管道的速度和压力分布;对比管道在自由状态下和单向流固耦合作用下的固有频率和振型。结果表明管道内的水流速度沿着管道中心轴线的位置对称分布,水流呈现一种螺旋式环绕的趋势,在管道的弯曲处会出现紊流现象;管道在自由状态下和单向流固耦合作用下的固有频率相差8%~10%;管道在自由状态下最大的变形量为0.429 m,比单向流固耦合作用下的变形增加5%。

本文主要介绍了在辽西北供水二期工程施工中,由于供水管道直径较大、管道较长且管道穿越主城区,为保证供水管道可以正常工作,防止后续在供水过程中出现泄露等问题,项目部对安装后的管道进行密封性检测检验,确保管道安装质量合格,杜绝因施工质量问题而引起的返工返修,减少了对城市居民用水的影响,同时也对管道施工的相关工艺进行检验,使得其后续施工质量处于可控中。通过对现场安装后的管道进行密封性检测,确保了其密封性符合有关规定,从而保证了大直径供水管道的安全运行。