文章分析了卡曼涡旋式空气流量计的结构与工作原理,讲述了常用检测方法以及常见故障的排除。

介绍一种利用P89LPC935单片机并行I／O口驱动LED数码管显示时钟的方法，给出了此方法的硬件电路图，同时给出使用单片机C语言编写的源程序。

本设计采用新型低功耗的16位单片机MSP430F2274作为整个系统的控制核心。利用低噪声、低功耗，有良好的共模输入抑制能力的仪表放大器INA2331，对输入的心电信号进行放大，再进行低通、高通滤波，滤去干扰信号，最后在通用示波器上得到清晰的心电波形。带字库液晶12864提供欢迎界面和操作菜单，并通过键盘选择，用MSP430F2274单片机内置的A／D、FLASH闪存实现心电图波形数据的转换、存储与回放。

计算机技术发展对测量仪器产生了深刻影响,相继诞生了智能仪器、PC仪器、GPIB仪器、VXI仪器、虚拟仪器以及等μp化仪器及其自动测试系统;计算机与现代测量仪器之间的界限日渐模糊,测量领域和范围不断拓宽;近年来计算机网络技术的发展和成熟,也为测量仪器技术带来了新的发展空间和机遇,网络化仪器应运而生.

在多镜片构成的成像系统中,由于各镜片光轴与系统光轴存在偏差（中心偏）,而造成慧差、像散等一系列像差.中心偏测量一直是高精度光学镜头必不可少的一环.本文介绍了红外物镜中心偏自动测试仪控制系统的设计思路、工作原理.

介绍了转速测量的方法、转向的判翮以及测量数字的算法，重点阐述了采用8051单片机构成的高精度测速系统的原理、软硬件组成，并给出了系统的检测结果。

CCD接收十字分划板的光学成像，中心偏测试软件处理处理由图像采集系统提供数字图像。借助于数字图像技术。中心偏测试系统通过非接触测量，完成自动聚焦，定位图像中十字中心的位置。这种方法提高了测量精度和工作效率。取得了较好的应用效果。

文章在分析锁相放大器的电路构成、工作原理和设计要求的基础上,本着精确、实用、稳定、节约开支的原则,提出锁相放大器各部分的设计思路,并由此研制了一款便于自制的锁相放大器。

为研究川藏铁路线路坡度对长大隧道内运行动车组气动性能的影响,采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,对列车通过不同坡度的长大隧道气动性能进行数值计算,分析了线路坡度对列车通过隧道时气动阻力及压力波的影响。研究结果表明上坡通过隧道的列车头尾车车外压力随坡度增大呈减小趋势;下坡通过隧道的列车头尾车车外压力随坡度增大呈增大趋势;列车上坡通过隧道时平均阻力明显大于相同坡度下坡时的平均阻力;上坡通过隧道时气动阻力最小值出现在列车车头驶入隧道时刻,气动阻力最大值出现在车尾驶入隧道诱发的膨胀波传至车头时刻;平直坡道通过隧道的列车气动阻力在一定时间段维持恒定,而上下坡通过隧道的列车气动阻力达到最大值后一直呈减小趋势。

基于机器视觉的检测方法,具有非接触、精确性、重复性、实时性及自动化等特点,能够有效地克服人工检测中存在的缺点,满足现代工业生产需要。本文搭建了机器视觉测量系统,利用VisionPro软件平台,通过基于视觉工具的编程,实现了对气缸夹具零件孔径、圆心距和总长的尺寸检测,该检测可自动识别放在机器视觉视野中不同位置的气缸夹具零件,并自动测量零件尺寸,检测精度高,速度快,可靠性强。