针对电磁流量计在低速测量时，信号被噪声淹没不能准确测量的问题，引八了相关检测算法。本文介绍了相关检测算法进行流量测量的基本原理，通过在电磁流星计测量中引入相关检测算法，滤掉了噪声干扰，提高了信号的信噪比，使电磁流量计在低速或者在低信噪比的情况下测量时，性能有较大改善，精度可达0．5％左右。在低流速时能够稳定的显示数据。

多传感信息融合或称多源信息融合是近年来发展起来的一门新技术。针对车辆防碰撞系统工作环境恶劣、干扰因素众多、单一传感器判断易产生虚警的特点，本文阐述了多传感信息融合技术在车辆防碰撞系统中的应用，并给出了系统的组成、功能。传感器的选择以及融合策略。

零位偏差和漂移是所有倾角传感器都待解决的技术难题。本文通过水泡尺旋转1800找平的古老方法深八研究传感器的调平原理，建立一套倾角传感器自动调零的理论和方法。采用步进电机和单片机控制技术设计实现自动调零伺服倾角传感器，很好的解决了零位偏差，时间漂移和温度漂移等问题，使倾角传感器的性能得到提高，具有非常重要的应用价值。

脉冲涡流检测方法是近几年迅速发展起来的一种涡流无损检测新技术。研究了脉冲涡流无损检测机理，研发了脉冲涡流无损检测装置，包括探头的设计与制作、脉冲信号发生电路的设计与制作、信号调理电路的设计与制作等。完成了脉冲涡流裂纹无损检测的实验研究，选取了最佳的检测参数匹配。实验结果表明，所设计的脉冲涡流无损检测装置在激励频率为100Hz-1000Hz范围内信号最为敏感。

电容式物位测量仪表在测量粘附性材料物位时经常会出现挂料现象，因此运用范围受到了极大的限制。设计研制一种连续式射频导纳物位仪，在电容式物位仪表的基础上，采用无线电频率信号，并在电路内部增加了屏蔽电路和消除挂料电路，使其能够消除挂料对感测元件的影响。该仪器可以对物位进行连续测量，实时显示当前的物位信息，为全自动化物位测量创造了条件。

本文介绍一种高精度两维数字水平仪的研制方法。并提出一种简单、有效的方法来解决二维水平传感器的交叉耦合干扰问题。设计目标为研制-款测量范围为-10°＊-＋10°，精度为0．01°的两维水平仪。系统数据处理选用ATmegal28芯片，敏感元件选用SCA100T双轴硅微电容式加速度传感器，模数转换芯片选用ADS8344。整个系统实现了自动检测物体与标准水平面的倾斜程度。

本文介绍了一种可模拟发动机转速信号的光电转速传感器检测装置,这种装置主要为开发发动机电控单元ECU时提供转速信号,通过对光电转速传感器信号进行滤波和整形,使处理后的信号转换成标准的方波信号.实验表明,其模拟的转速信号完全能满足发动机电子控制单元的设计需要.

在对PerkinElmer公司的MEMS热电堆红外探测器静态和动态特性实验研究的基础上，本文提出了由MEMS热电堆、红外衰减片、靶体和存储模块组成瞬态表面高温测试装置的方案，对拓宽测温上限的关键元件--红外陶瓷衰减片进行了较深八的研究，用MEMS热电堆测量方法测量了氧化锆陶瓷片红外吸收系数，得出了不同厚度氧化锆（熔点为2715℃）陶瓷片红外衰减倍数曲线，为基于MEMS热电堆的表面高温测试装置的设计提供了依据。

提出了一种以CAN总线为通信工具,DSP芯片为控制器的主处理器和双位置传感器的反馈结构,其配合主控计算机和底层控制器双层反馈的控制方式,可适于仿人步行机器人的分布式运动控制系统.整个控制系统结构灵活、功能强大、工作稳定可靠,可以显著提高仿人机器人的运动性能.

电池是电动车的能量之源，其性能和使用寿命是用户关注的焦点，电池性能和电池的电压及温度密切相关。本文提出了一种由移位寄存阵控制光电继电器通断的单体电池电压测量方法。相对于其他测量方法，具有结构简洁明了，安装方便等优点。