同轴流量放大液压转向系统动态特性参数化建模与仿真研究

简介

文章采用的建模方法是基于状态空间变量描述的、参数化的数据模型,参数的设定采用建立和运行M文件的方式进行,便于深入研究系统各种参数的变化对系统性能产生的影响,从而使仿真结果具有更大的实用价值。