HWTW-160/64液压拖缆机的一个非典型故障

　　某轮为我国最先进的专业救助船舶，其配备的HWTW―160/64×2型液压拖缆机分上下两个卷筒，额定拉力在第一级速度时可达到1600KN，刹车力3000KN，容绳量∮64×1010米(钢缆)，配有3个双速液压马达，可在驾驶台遥控操纵和机旁就地操纵，功能强大，在历次重大救助任务中屡立战功。

　　1故障现象

　　在一次使用中，发现在机旁操控台按下上滚筒离合器合上按钮时上滚筒离合器合不上，随即转至驾驶台遥控操纵，亦然。由于任务紧急，当时没有仔细检查，马上手操应急操控箱上对应的电磁阀操纵杠，所幸还能合上上滚筒离合器，让设备投入正常使用。

　　事后，对拖缆机进行了细致的检查，发现不仅上滚筒离合器合不上、脱不开，上滚筒的刹车ON/OFF功能、下滚筒的棘轮ON/OFF功能也是时来时不来。

　　2 故障分析

　　手操应急操控箱上对应的电磁阀操纵杠，让副泵过来的压力油直接进入各执行液压油缸，上滚筒离合器、上滚筒刹车、下滚筒棘轮各种功能正常。由此可初步判断拖缆机的液压部分功能正常，故障应出在电气控制部分，并且不应该在某个单回路上，应是在其共用部分上。

　　查电气图纸，这几个电磁阀都是由同一个PLC的同一个输出模块直接输出各对应电信号，接通各电磁阀间的电回路来实现对电磁阀的控制（如上图）。逐个检查这个PLC的各个输入值与电源，未发现异常。检查这个输出模块的输出，发现在操控台按下上滚筒离合器合上按钮，对应的输出模块上的5.00号灯常亮，但上滚筒离合器的控制电磁阀无动作。按下上滚筒的刹车ON按钮，其对应的输出模块上的5.04号灯亮，上滚筒的刹车动作时，刹车动作到位后，5.04号灯灭；上滚筒的刹车不动作时，5.04号灯常亮。这个输出模块的其他几个相关的输出亦是。

　　由此可见，PLC的输出正常，那问题似乎出在电磁阀上。但是不太可能几个电磁阀同时出问题，并且当中还有几个电磁阀还是偶有动作。百思不得其解。只好拆下上滚筒离合器合上的控制电磁阀线圈电线的连接插头，测量两根线的电压。经反复测量，在5.00号灯亮时，其电压降为DC24.1V，符合说明书要求。

　　 这两根线是从机舱控制箱里的专供控制回路用的变压器的输出线经PLC后直接引过来的，测量其变压器输出电压，DC24.7V正常。测量其经PLC后的线间电压，DC24.4V正常。

　　既然到电磁阀前的电压正常，那似乎只有电磁阀的问题了。测量各电磁阀的电阻，基本都在9欧姆左右，但上滚筒离合器合上的控制电磁阀线圈烧毁。其实也不难理解，离合器一直没合上，那么PLC就一直输出合上指令不撤销，电磁阀一直处于得电状态但又没动作，时间长了烧毁电磁阀亦是必然。换上新的电磁阀后试验，倒是有所改观，偶尔也会合上，变成跟其他几个不正常的一样的故障现象，时能合上离合器，有时又不能合上。