ND200型蓄电池自转向机动平车的研究与设计

简介

受京沈客运专线项目征地规划的影响，混凝土搅拌站至高铁轨道板生产车间的运输通道设计受限，最终采用了“呈十字交叉布置轨道”的设计方案，但该通道无法通行转弯半径较大的普通汽车或轨道运输车辆。为满足高铁轨道板生产过程中运输混凝土的需要和车间对空气清洁度的要求，须采用一种可以通过该通道的蓄电池机动平车给2个制板车间运输混凝土。本文介绍了一种蓄电池自转向机动平车的设计方案，该方案平车自转向动作灵活可靠，无需借助外部轨道车转向底盘，能够安全高效地完成轨道板生产过程中混凝土的运输工作。