煤矿液压支架立柱油缸结构设计

简介

为了获得最佳的液压支架立柱油缸结构参数,提高仿真计算的精确性,该研究利用SolidWorks三维软件的仿真计算模块,通过有限元法确定力学特性状态,研究了液压支架的液压支撑立柱油缸中心角α和焊缝间隙的合理数值。根据分析结果,依据最小误差和最大性能计算的原则,确定了缸体和焊缝的中心角及其合理值。研究成果为液压支架的结构设计提供了依据。