一种主动悬挂式柔性运载缓震装置
介绍了减震器的发展现状,使用场合以及不足之处。如何满足装甲车上精密仪器,特殊军用物品运输等对减震要求极高的物品在复杂崎岖道路上的减震要求,如何降低运输过程中的损耗,减轻因路程颠簸、运输机械急启急停给运输物件带来的损伤及对易燃易爆品安全问题,伤员运输的平缓舒适性等成了一个亟待解决的问题。针对这一现状,设计出一种减震效果显著,可以解决上述问题的主动悬挂式柔性运载缓震装置,并通过Matlab、Fluent、SolidWorks软件仿真计算并设计了平台结构,通过LabVIEW加速度测试实验验证平台减震的可行性,最后阐述了工作原理和创新点。
液压回转油缸中的端面油膜密封技术研究
动力卡盘是机床夹具的重要附件,针对现有动力卡盘存在的关键问题,提出一种用液压滑环配油的新型液压动力卡盘方案,将螺旋浅槽和圆弧深槽断面油膜密封技术应用到旋转油缸中,能够保证这一方案的可行性。
动态扭矩测试仪的研制
采用无线近程遥测技术,无线供电技术,研制了动态扭矩测试仪。该测试仪可用于动力装置的扭矩测量,为解决空间狭小的发动机动力、传动部分旋转部件的扭矩测试提供了一种新的技术途径,具有数据传输速率高、可靠性高、功耗低、体积小、抗干扰性强等优点。
基于模糊自适应PID的直驱式容积控制电液伺服系统性能的研究
针对直驱式容积控制电液伺服系统的大时滞、非线性等因素制定了模糊自适应PID控制器,并进行了相应的试验研究,研究结果表明,该控制器实现了良好的控制效果,较好地改善了直驱式位置伺服系统的性能。
液压回转油缸中的端面油膜密封技术研究
动力卡盘是机床夹具的重要附件,针对现有动力卡盘存在的关键问题,提出一种用液压滑环配油的新型液压动力卡盘方案,将螺旋浅槽和圆弧深槽断面油膜密封技术应用到旋转油缸中,能够保证这一方案的可行性。
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