为了便于混合系统的建模与仿真，提出了一个可以用通用开发平台实现的框架：敏捷仿真应用框架（AAFS）。AAFS基于方程建模，消除了模型的因果性，提高了模型的复用性；提取了构成仿真的模型、问题和数值求解器三个抽象，降低了AAFS内部各组成部分的耦合性；使用模型间的关联和连接器组合模型、搭建系统，使构成系统的概念和方程可以被层次化的管理；用UML符号给出了AAFS的设计，说明了AAFS易于被当前面向对象的编程语言实现；定义了模型与求解器的接口，增加了对数值解法的选择性；给出了一个用AAFS实现的弹簧、质子系统的建模仿真例子，说明了AAFS的使用方法及其带给使用者的便利性。

在分析电磁高速开关阀磁路及机液结构的基础上,采用AMESim建立了电磁高速开关阀模型,基于该模型在不同占空比及不同工作频率情况下进行了仿真,分析了PWM信号、电流、阀芯位移关系,从控制角度提出了改善电磁高速开关阀性能的思路。

为了提升铸造铝合金多路阀阀体的性能,在铸造过程中添加不同含量稀土元素,通过拉伸试验测试其机械性能并对材料的微观组织进行分析。结果表明,适量铈稀土(0.2%)的添加能够细化合金阀体材料的晶粒,提升材料的机械强度,但是稀土的添加对于合金材料的延伸率有一定的影响,过量的稀土添加将导致材料屈服强度的显著下降。添加适量的稀土元素可使铝合金多路阀阀体材料的综合性能获得一定提升。

利用AMESim仿真软件对恒压力轴向柱塞泵进行了建模与仿真。建立了轴向柱塞泵的运动方程、流量方程和仿真模型，在柱塞腔内设计了蓄能器，着重对在柱塞腔内有蓄能器和无蓄能器两种模型进行了相应的仿真对比分析。结果表明在柱塞腔内增设蓄能器后，流量脉动得到降低。

高速电磁开关阀控缸位置控制系统中，液压缸在到达目标位置后，不是处于静止平衡状态，而是在目标位置附近作小幅度的振荡，响应有纹波存在，即所谓的动态平衡，动态平衡的存在会产生流量脉动和冲击，零件易磨损及疲劳破坏。该文针对高速电磁开关阀控缸位置控制系统，提出了一种纹波抑制方法，并进行了仿真和试验验证。

研制了一种移动式破碎机用的液力传动控制箱，实现了移动式破碎机柴电双动力驱动，在同等处理能力下，降低整机装机功率。基于AMESim进行了电机传动、发动机传动的仿真。研制的传动控制箱在移动破碎机上试验，电传动和柴油机传动都实现了系统的平稳启动和运行。

以高速电磁开关阀为控制元件，对轴向柱塞泵的数字控制进行研究。在实现轴向柱塞泵斜盘角位移控制的基础上，提出以轴向柱塞泵斜盘角位移控制为内环控制，流量、压力或者功率控制为外环控制的双闭环控制策略；在控制方法上，内环采用积分分离PID控制，外环采用两级模糊增量控制的控制方案。采用AMESim与MATLAB／Simulink的联合仿真，验证了所提出的控制策略和采用的控制方法的有效性，实现了轴向柱塞变量泵流量、压力和功率控制的快速性和稳定性。

针对二位三通高速电磁开关阀双端驱动的特点,理论分析了液压开关半桥的静态特性,基于AMESim中建立的高速电磁开关阀动态模型,对高速电磁开关阀的静态特性进行仿真,并分析了造成高速电磁开关阀的静态特性非线性的原因。

双作用差动油缸由于两腔面积不同,进行拉压试验时工作压力也不相同。设计基于双作用差动油缸的液压万能试验机动摆测力系统并分析试验存在的问题。系统设计采用特殊结构,反向加一套平衡铊,利用两套重量不同的摆铊满足拉压试验时的测力要求,结构简单,运行可靠,易于实现。

在分析电磁高速开关阀磁路及机液结构的基础上,采用AMESim建立了电磁高速开关阀模型,基于该模型在不同占空比及不同工作频率情况下进行了仿真,分析了PWM信号、电流、阀芯位移关系,从控制角度提出了改善电磁高速开关阀性能的思路。