复杂设备的维修性设计,常采用定性的设计的方法。对于具有较为丰富的工程经验的设计者而言,只能把自身获得的维修经验设计到产品,容易疏漏,而对于经验较少的设计者而言更是存在较大困难。该文于热轧步进式炉底机械液压系统的设备设计中总结了维修性设计的七项基本原则,提出了对应每项原则的具体维修性设计措施,并应用三维参数化CAD软件进行液压设备可视化设计的方法,收到良好的工程实践效果。

该文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统，并成功应用于100吨载重运输车的控制系统。

矿物油型工作介质广泛用于液压站与润滑站，其温度控制是一个重要的工程问题。在分析大型液压站、润滑站矿物油型工作介质温度控制准则的基础上，阐明工作介质温控系统的时变和大惯性特点。为了改善控制效果，提出在系统中采用基于径向基函数神经网络模型的新型PID控制策略。该控制策略经工程验证，达到最佳控制目标，收到良好效果。

针对某厂步进式加热炉液压系统故障频发的实际情况，进行了液压系统故障原因探明和可靠性分析。由可靠性模型分析的结果可知此系统为串联系统且可靠性较低，指出系统故障原因为油液污染，并对其可靠度进行了仿真。基于并联原理，并考虑了油液污染引起共模故障，拟定了液压系统的改造方案，对液压阀台和液压站能源分别实施了改造。改造后的系统补偿了原液压系统的可靠性，使系统故障基本消除。该液压系统的运行结果表明，改造方案是切实可行的。

主要介绍了应用于液压同步领域的分流集流阀的工作原理及特点，并针对1 000kN全液压驱动载重运输车设计了液压悬挂与转向系统，根据该系统的特点提出了一种应用分流集流阀的同步回路的解决方案。