分析了液压元件静压试验的测试需求,据此进行了蓄能器站的设计。蓄能器站液压能由手动泵提供,进行试验时,蓄能器组将存储的液压能释放,提供试验所需的液压力。实践证明,对于液压元件密封性试验等需要长时间压力保持的试验项目,蓄能器站与常规液压源相比,具有明显优势。

为适应飞机装备科学化管理的需要,提高装备维修保障质量,提出了一种基于电液伺服阀性能检测仪的小型可移动式液压泵站的设计方案并成功进行了研制。试用结果表明,该液压泵站体积小、重量轻、机动性强,可提供压力、温度和流量可调,符合清洁度要求的液压油,通用性强,具有较好的推广应用前景,对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。

基于某型飞机电液压力伺服阀的测试需求进行了试验台的设计。试验台由进行液压能控制与调节的液压试验台和进行试验控制的控制柜组成。可以进行压力伺服阀性能参数测量，满足了航修厂对压力伺服阀的测试要求，在应用中取得了良好效果。

基于某型飞机差动分配阀的测试需求进行了试验台的设计。试验台由机械部分的安装座和进行液压能控制与调节的试验台组成。可以进行差动分配阀的密封性、差动刹车和流阻测量，满足了航修厂对差动分配阀的测试要求，在应用中取得了良好效果。

航空地面液压源是航空部队和航空修理厂的常见设备，该文从航空地面液压源结构入手，分析液压源噪音产生原因、阐述实际工作中减小航空液压源噪音的具体方法。

根据飞机刹车电液伺服阀工作原理及性能要求，研制了电液伺服阀测试装置与计算机控制系统，讨论了测试装置和控制系统各组成部件的功能、特点，为航空部队电液伺服阀性能在线检测提供了快捷、准确、可靠的装置和测控系统。

根据某型飞机刹车减压阀的测试需求进行了试验台的设计。试验台由机械部分的安装座和进行液压能控制与调节的试验台组成,可以进行刹车减压阀的顶杆行程、顶杆操纵力、输出压力、流阻和灵敏度的测量,满足了航修厂对刹车减压阀的测试要求,应用效果良好。

分析了液压元件静压试验的测试需求，据此进行了蓄能器站的设计。蓄能器站液压能由手动泵提供，进行试验时，蓄能器组将存储的液压能释放，提供试验所需的液压力。实践证明，对于液压元件密封性试验等需要长时间压力保持的试验项目，蓄能器站与常规液压源相比，具有明显优势。

为适应飞机装备科学化管理的需要,提高装备维修保障质量,提出了一种基于电液伺服阀性能检测仪的小型可移动式液压泵站的设计方案并成功进行了研制。试用结果表明,该液压泵站体积小、重量轻、机动性强,可提供压力、温度和流量可调,符合清洁度要求的液压油,通用性强,具有较好的推广应用前景,对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。

分析了液压系统压力原住检测的机理，提出了液压系统压力的应变片式原位检测方案，并在综合试验台和某型装甲车上进行了实时检测，发现该方案原理可行，检测原理对控制油液污染度和液压系统的故障诊断具有较大参考价值。