针对大型液压机液压系统的多液压缸同步运动问题,提出了使用HNC实现精确同步控制的解决方案。阐述了液压实验台控制原理以及其硬件、软件构成。该方案控制系统实现了液压实验平台的正常运行,通过实验数据分析,基于HNC的液压同步控制系统同步精度为0.05 mm,稳态误差小,且简单易用。

空空导弹空气舵面与气动力存在流固耦合作用。采用ANSYS Workbench 14.5对空气舵面与气动力进行了流固耦合仿真分析,研究了攻角和马赫数对舵面振动位移的影响。研究表明,舵面振动位移频率受攻角和马赫数的影响较小,舵面振动位移幅值随攻角和马赫数的增大而增大,并呈非线性关系。低马赫数范围内,飞行速度的变化对舵面振动位移的影响更为明显。攻角为30°,马赫数为3时,舵面振动位移曲线更趋向于等幅振动,舵面趋向于颤振临界状态。

介绍了40MN核级粉末成型油压机的主机结构和参数,提出了三工位双模架高效工作机制和高承压可移动模架技术,成功将布料和压制工序分开在不同的工位进行,提高了生产效率;提出了低速加压速度闭环控制方法和保压压力闭环控制方法,实现了加压速度的精确控制和超长时间保压压力的平稳性。

介绍万吨(100MN)多向模锻压机超高压大流量泵站的组成和使用情况。对100MN多向模锻压机的液压系统关键组成部分进行技术分析,针对泵站组成、噪声和振动,安全保护及检修等,建立了高压大流量液压泵站的设计技术路线。

穿孔装置液压支撑系统是双动挤压机内置穿孔装置的重要组成部分其结构强度对穿孔针运动及定位的控制以及设备结构安全有着重要影响.基于ABAQUS软件环境分别建立了穿（扩）孔过程和固定针挤压过程的内置穿孔装置液压支撑系统结构强度分析有限元模型并对不同工况条件下的关键零部件进行有限元分析.结果表明：F=（0.15～0.30）F情况下所设计内置式穿孔装置液压系统的强度和刚度符合要求;穿（扩）孔时穿孔缸活塞杆和缸体的应力和位移随系统压力增加而近似线性增加;而固定针挤压时工作主缸缸体的应力和位移不随穿孔装置液压支撑系统压力变化而变化.

内置穿孔装置液压支撑系统工作特性直接决定双动挤压机工作状态、挤压过程实现和产品质量。利用仿真软件Simulation X建立了内置穿孔装置液压支撑系统的仿真模型根据液压系统的实际工作情况设置仿真参数。对液压支撑系统的主柱塞快速空程前进穿孔针空程前进以及固定针挤压这3个主要工作过程进行仿真模拟分析了内置穿孔装置液压支撑系统在工作过程中这3个阶段的速度、位移、流量等特征曲线。研究结果表明：内置穿孔装置液压支撑系统整体性能稳定运行良好满足系统工作性能要求。