介绍一种自动钢轨校直工艺,采用此种自动校直工艺可以提高钢轨类工件的校直效率,降低生产成本,在相关工业领域可以发挥重大作用,具有重要的社会意义和经济意义。

随着制造业的发展,船舶的制造要求越来越高,对于制造船舶所用设备的要求也在相对提高。移动回转压头框式液压机作为船舶生产的重要工具之一,颇受业内关注,研究人员想尽办法去优化该设备,以便使其拥有更高的工作效率,继而更好地服务于船舶制造工作。近年来,研究员发现,要想提高移动回转压头框式液压机的工作效率,优化其内部的主油缸结构很重要。如果主油缸结构不够优化,则很可能阻碍液压机工作效率。

液压机工作时的过程数据曲线的高速记录对于全面了解产品材料的动态受力情况和产品生产工艺的优化具有重要意义。基于Python,利用Snap7开源库,开发了适用于以西门子S7系列以太网PLC作为控制器的液压机的过程数据采集系统。在某液压机上实际运行结果表明:该系统能够稳定运行,且能对液压机的多路过程数据进行高速实时采集、显示和存储。

针对一类具有过驱动特性的多缸液压机,提出了一种基于扰动观测器的新型滑模容错动态分配方法.该方法将多类执行器故障转移到集总扰动中,简化了包含多类故障数学模型的容错控制器设计过程,并以此为基础,进行动态控制分配设计.首先,基于集总扰动观测器提供的集总扰动估计,通过滑模方法,设计了虚拟容错控制律;然后,利用动态优化方法为虚拟容错控制律设计了控制分配方案,该分配方案在提高计算效率的同时,能够考虑执行器约束及其他性能指标,从而对虚拟控制输入进行高效能分配.仿真实验表明:无论是某单液压缸发生特定故障,还是多液压缸发生多类故障,所提控制方法皆表现出较强的鲁棒性,与传统控制方法相比具有明显的优越性.

液压机是实现机械传动和调控的重要设备,能够对材料灵活地进行成型加工,为了满足液压机减噪、提速和远程控制的迫切需求,对液压机的传统系统和电气控制系统进行了优化。改进后的设计以双油缸联合操作方式实现高效挤压过程,以齿轮泵、柱塞泵高低压泵协同作用合理调控油缸行程和速度,以继电器-接触器控制为基础对油缸动作和速度进行灵活调节,实现了液压机的半自动运行。

针对50 t双柱液压机拉杆磨损的问题,建立了液压机机身的有限元模型,通过有限元分析确定了拉杆弯曲变形和拉杆磨损的主要原因。依据机身变形特点,对上横梁结构进行了加强,并对优化后的机身进行了有限元分析与验证试验。结果表明:经过结构优化,中心加载条件下拉杆最大变形量减小至0.222 mm,偏载条件下拉杆最大变形量减小至0.526 mm,液压机运行平稳,有效解决了拉杆的磨损问题。

介绍一种七轴联动多向热模锻液压机。其具有六轴均含独立增压缸的独特结构。通过对本案例液压系统的理论计算和对比分析显示,在多轴联动的大型液压设备领域,基于蓄能器和增压缸的节能型高节拍液压机控制技术与传统液压控制技术相比,在节能降耗方面具有非常明显的优势。与直供式伺服电机控制系统相比,尽管受到补能容积占比偏低的不利影响,仍能在众多工况条件下在省电方面不落下风(基本持平,略有超越),并在节省耗油量、节省电机装机容量和节省企业基本电费方面呈现明显优势。

针对上压式双柱自由锻造液压机的结构特性和工作状态,分析了工作缸与活动梁连接球铰副的工作条件,阐述了横向偏心锻造与纵向偏心锻造的成形过程,分析了偏载工况下柱塞与缸体的接触状态。结合上压式双柱自由锻造液压机工作缸与活动梁的典型连接形式,研究了工作缸柱塞与活动梁连接形式的工作机理,明确了工作缸柱塞与活动梁的不同连接形式对液压机的影响,确定了适合大型上压式双柱自由锻造液压机的结构形式,研究了合理控制液压机偏心锻造的条件,制定了液压机的偏载控制策略,提出了液压机最大允许锻造偏心距的确定思路,为大型上压式双柱自由锻造液压机的结构设计和安全使用提供了理论依据。

提出柔性元结构和虚拟柔性模块的概念.通过对液压机产品进行模块的划分与规划,得到以柔性元结构为单位的结构单元.并给出了液压机产品模块划分和规划的过程模型,为实现液压机产品的快速设计提供支持.

本文分析了插装阀的性能特点，介绍了液压机液压系统的特点和基本要求，分析了插装阀在液压系统中的应用，这对于插装阀技术的推广应用有着十分重要的意义。