便携式工程机械液压系统故障检测仪
针对工程机械工作现场振动、灰尘和电磁干扰严重的特点,研制了便携式工程机械液压系统故障检测仪。该检测仪由硬件和软件两部分组成,硬件部分包括ECM-945GSE工控机、基于ARM芯片的嵌入式数据采集系统、液晶屏、触摸屏、电源模块和传感器等;软件系统主要包括数据采集程序、故障诊断和检测主程序、输出打印程序等。现场的试用试验表明,该设备能够快速方便地检测诊断液压系统的故障,提高工程机械检测与维修保障的效率。
采用滑动平均多元多尺度色散熵的液压泵故障诊断方法
为了提高色散熵的信息提取能力,在兼顾计算效率和效果的前提下,引入多维嵌入重构理论,借鉴滑动平均的思想,更新了传统多尺度算法的粗粒化方式,提出了滑动平均多元多尺度色散熵(moving average multivariate multiscale dispersion entropy,MA_mvMDE)用以提取液压泵故障特征。首先,利用均匀相位经验模态分解(uniform phase empirical mode decomposition,UPEMD)将振动信号分解为多个本征模态分量(intrinsic mode functions,IMF),再采用相关系数法筛选敏感分量,将包含大量故障信息的模态分量作为多通道数据计算其MA_mvMDE值来提取故障特征。接着,采用MCFS方法选择故障敏感特征实现降维。最后,通过随机森林分类器完成故障识别。采用液压泵故障振动数据验证了该方法能够准确诊断不同类型和不同程度的故障。
双螺杆多相混输泵转子变形的理论研究
双螺杆混输泵在输送高含气率介质时,泵内温升对泵内转子间隙造成影响,进而影响泵的容积效率,在极端情况下,甚至会造成转子卡死以及混输泵的损坏。本文建立转子模型对高含气率下双螺杆混输泵转子的热变形和力变形规律进行研究,结果表明转子的热变形是转子变形的主要因素,螺杆转子的变形量会随着介质含气率的增加而增加,当含气率大于90%后,变形量显著增大,当含气率为99%时,径向最大变形量发生在出口端面的齿顶,轴向最大变形量发生在螺杆转子的吸入口侧轴的右端面上。通过分析变形对各间隙的影响后发现,齿根间隙变化最大,其次是齿顶间隙,而齿侧间隙几乎不发生变化。
基于B/S模式的液压系统远程维修保障系统
提出了将虚拟仪器技术和网络技术应用于工程装备液压系统的远程故障检测、诊断与维修系统中,介绍了该系统的功能结构和软、硬件组成.讨论了远程维修保障系统实现的关键技术问题,分析了其在工程装备液压系统维修中的应用实例.实际应用表... 展开更多
基于LabWindows的工程机械液压系统自动检测系统
介绍一种工程机械液压系统性能自动检测系统。该系统以VXI总线系统构成硬平台,以LabWindows/CVI构成软平台,实现了仪器自检-系统标定-自动检测-数据处理分析-打印测试报告等的自动化处理。实践表明,该系统拥有优良的可扩展性和工程实用性,在液压系统检测和故障诊断领域具有广阔的应用前景。
液压系统故障通用检测平台研究
针对目前工程机械液压系统种类繁多、故障检测参数复杂的特点研究构建工程机械液压系统故障通用检测平台以满足部队液压系统维修保障的需求。系统地介绍液压系统故障通用检测平台的总体功能与结构组成讨论其硬件平台的构建方法和液压试验台的工作原理并开发其软件系统。开发的系统已经在某单位进行了试验结果表明该平台具有很好的推广应用价值。
全断面掘进机推进液压缸推压力的确定
论文:摘要 全断面掘进机工作时的运动主要由推进液压缸推动机身的前进运动和旋转电机带动刀盘的转动组成。掘进机推进液压缸的推进力是确定掘进机推进液压缸缸数和液压缸大小的主要设计参数,也是确定掘进机工作中推进力大小的依据。本文对常用的液压缸压力公式作了修正。关键词:全断面掘进机 推进力 缸压力 通常认为,掘进机推进液压缸的推进力是由作用于盘形滚刀各刀刃上的径向平均载荷之和以及机器与主机轴线成一
基于虚拟仪器技术和PDA的工程机械液压系统检测仪
将基于嵌入式技术的PDA、虚拟仪器技术和故障诊断技术应用于工程机械液压系统的现场参数检测与故障诊断中介绍了参数检测仪的功能结构阐述了检测仪的功能设计与实现.该检测仪由集成加载阀的液压传感器、转速传感器、SCC信号调理箱、数据采集卡、PDA以及计算机组成可以对液压系统的常见故障特征参数进行采集、记录和现场故障诊断并可将记录信息上传回计算机或服务器供维修专家作出进一步的诊断处理.检测仪可以广泛应用于工程车辆、机械和船舶等的液压系统中大大提高了液压系统故障的检测与诊断能力.
工程机械液压系统检测试验台的开发
采用三位一体传感器、PXI总线模块化仪器和虚拟仪器技术等构建了工程机械液压系统故障检测试验台。介绍了该试验平台的功能、特点以及硬软件设计方法,并进行了实例验证。结果证明该系统能够适应工程机械液压检测系统的应用需求。
基于虚拟仪器技术的工程机械液压系统状态检测系统
由于液压系统结构与工作原理都比较复杂,其故障的发生往往牵涉到机械、电子、自动控制等环节,所以液压系统故障的状态监测、故障的诊断等都比较难。液压系统作为一个整体,其中任一元件的故障均会影响到系统的工作状态,而一旦出现故障,很难准确地判断故障发生的具体部位。实际中往往采用拆检方法,不可避免地扩大了拆修范围,装配过程中又容易出错,易引起新的故障,因而迫切需要研制先进的检测手段和科学的检测与诊断方法进行液压系统的技术状态监测和故障的识别与诊断。为此,本文从液压系统测试仪的使用要求与功能设汁入手,研究开发出了一种基于集成传感器技术的起重机械液压系统状态监测方法,并成功地用于起重机液压系统的状态监测中。












