挖掘机主泵骨架油封漏油是非常棘手的难题,亟待解决。文中基于现状对问题点进行攻关,提升主泵品质。拆解故障主泵精确检测、诊析,查出问题源。通过提升主泵驱动轴粗糙度,升级骨架油封类型、材质,优化油封端盖装配工装,从主泵源头解决油封漏油问题;合理选配主泵连接盘材质、增强结构,防止共振引发大位移跳动,同时提升主泵与发动机装配联接精度,确保主泵稳定可靠运行,以提升整机品质。通过对主泵漏油故障攻关,主泵与整机品质提升了一个台阶。

常规液压挖掘机以发动机为动力源驱动液压泵,带动整机液压系统,完成相应动作,作业燃油供给便利,但燃油箱容积有限,需定时加油,燃油燃烧产生的废气、噪声,严重制约着节能减排;而电动机驱动液压泵作为新型动力源,具有节能环保等优点,不需定时加注燃油,可持续作业。基于此状态,油电双动力液压挖掘机作为挖掘机的一种特种机型诞生,同时装备发动机和电动机,使用电动机噪声低,无污染物排放,运营成本远低于发动机;无外接电网场所,发动机驱动,避免电动机驱动挖掘机受局限的不足。同时达到践行低碳环保措施,促进生态文明发展之目的。

在装配挖掘机斗杆与斗杆液压缸过程中,出现液压缸的有杆腔端偏离动臂中心线的现象,导致液压缸与斗杆连接端发生干涉而无法装配,可能是动臂上的斗杆液压缸固定座孔的加工存在问题,也可能是斗杆液压缸本身存在问题.针对具体现象,采用不同的方法进行判断分析,找出故障根源,然后实施相应的解决方案.从解决方案可见,为了保证动臂的加工精度(包括各组孔及端面的尺寸,形位公差等),在实际制作过程中所选用的定位加工基准及所采用的加工工艺是至关重要的.

活塞式液压缸作为挖掘机液压系统的执行元件,必须克服挖掘机工作负载,按一定规律运动,输出有限的直线位移,完成动臂、斗杆、铲斗三者之间单动作、复合动作。掉缸问题作为液压缸故障之一,需要及时判断解决,以免影响挖掘机的正常工作。该文从液压缸自身因素、液压系统因素等方面进行论述,诠释液压缸掉缸原因。

液压油箱能满足设计性能要求至关重要,首先必须有足够的容积,须确保油液冷却及空气释放等;其次良好的液压油箱制作工艺及科学的试漏方法.

电磁阀在挖掘机上应用很广泛 它关系到液压系统能否正常工作 必须合理的选配与维护 才能确保液压系统正常运行 充分发挥其能效.该文主要从电磁阀工作原理、 种类形式、 结构、 故障排除、 维修等方面进行分析阐述 并列举了挖掘机液压泵电磁比例阀、 挖掘机先导油源阀块.

中央回转接头在液压挖掘机中扮演着重要角色, 是连接回转平台与履带行走架两者之间液压油路的中枢纽带, 能够确保油路畅通, 液压油不泄漏, 同时具有耐压性高、 耐腐蚀等优点.该文主要从中央回转接头材质、 工作原理、 安装、 选配、 稳定性、 密封性、 窜油、 耐久性等方面进行阐述.

螺纹在液压系统应用很广泛,只有透彻了解公制(米制)、英制(英寸制)、美制(UN)的标准、技术体系、代号才能合理运用。该文主要介绍液压系统所用两类螺纹:联接(紧固)螺纹与管螺纹(公制、英制、美制三种螺纹标准体系),从这两类螺纹进行阐述,以便合理选配、加工螺纹。

液压挖掘机是以开挖、装载土石方工程为主的工程机械设备之一，其施工效率、燃油经济性、排放标准备受用户关注，主要体现在柴油发动机、液压泵、载荷合理匹配及控制方面。一般依据发动机转速、扭矩、液压泵出口压力、载荷等方面，系统自动调节柴油发动机油门开度和液压泵的排量，确保多工况下液压泵吸收功率跟随发动机输出功率，液压泵与载荷的功率匹配，从而避免功率浪费。

液压胶管作为液压系统基础元件,目前一般存在漏油、渗油、胶管清洁度不达标、胶管质量不合格等相关问题。因此科学合理地选配、使用、维护液压胶管相当重要,若使用中操作不当,容易造成胶管损坏,将影响液压系统功能,严重时将造成整个液压系统瘫痪。