如今开放流场流速测量面临诸多难题,进行基于光学互相关法的新型开放流场流速测量技术探索研究具有积极意义。通过建立流体流动模型可知,精确求取流动噪声在距离l内的渡越时间Δτ且保证不对原流场造成破坏是流速测量技术的核心要求,为此在对传感头结构的各参数进行分析的基础上,采用了底部为对立长方形、顶部为弧形的结构设计。基于互相关原理,对其流速测量理论进行了研究,得到了最终的流速求取公式,并得到了通过减小采样周期T和在传感头结构中自适应调节l值来减小流速计算误差的结论。

针对水工物理模型表面流速测量方法的技术现状，提出了一种不对流场造成破坏的新型光电非接触式表面流速测量方法。对流速测量原理进行推导，并对影响测量精度的因素进行了分析。搭建了实验系统，在6种不同标定流速下，对0、25kg／m^3及50kg／m^3三种含沙量情况下的流速进行了测量。实验结果表明，在三种不同含沙量情况下，实测流速与标定流速的一致性较好，证明理论的可行性。实验还发现，水体适量含沙能提高流速测量精度，流速相对误差能控制在8％以下。

金属具有良好的可加工性和导电性,利用金属制作液体透镜的壁垒,可有效地提高基于介质上电润湿液体透镜的抗震抗摔、耐电压,以及侧壁电极可加工等性能。针对材料表面平整度对击穿电压的影响进行了相关的研究,在此基础上制备的液体透镜聚焦性能良好,焦距变化的理论值与实验测量值高度吻合,可实现3cm至无穷远范围内的有效变焦。基于金属侧壁结构的电润湿液体透镜将在柔性显示以及液体透镜阵列化、多型化发展中发挥重要的作用。

分别参照国标GB/T 13477.19—2017《建筑密封材料试验方法第19部分:质量与体积变化的测定》规定的金属环法和企业简易铝箔纸法对市场上40种建筑用硅酮耐候密封胶进行质量损失率测试,对两种方法试验结果进行了比对分析,探讨两种测试方法间数据的关联性以及铝箔纸法替代金属环法的可行性。

为研究热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料软段对液压油缸密封性能的影响,以聚己二酸丁二醇酯二醇(PBA)、聚碳酸酯二醇(PCDL)、聚己内酯二醇(PCL)、聚四氢呋喃醚二醇(PTMEG)、二苯基甲烷-4,4′-二异氰酸酯(MDI)和对苯二酚二羟乙基醚(HQEE)为原料合成一系列热塑性聚氨酯弹性体材料。研究软段类型对TPU材料物理机械性能、摩擦磨损性能、液压油老化性能和密封性能的影响。结果表明:4种软段合成的TPU材料均具有较好的物理力学性能;PBA型TPU材料的耐磨性最好,在液压油润滑条件下的4种软段合成的TPU材料的摩擦因数均为0.05,具有较低的摩擦因数;PCDL型软段合成的TPU材料对液压油介质的耐受性最好,密封性能最佳。PCDL型TPU材料是用于制造液压油缸密封件的理想材料。

油菜栽植深度一致性是评价移栽质量的重要指标,其直接影响秧苗缓苗和根系再生,以及油菜产量。为了提高油菜耕整移栽联合作业机栽植深度一致性,设计了基于仿形轮高度感应与液压联动的仿形系统。开展了±25 mm起伏高度的模拟路面仿形轮和栽植器在不同前进速度下轨迹与相位试验,结果显示前进速度分别为0.3、0.6、0.9、1.2 m/s时,仿形轮和栽植器的轨迹变化趋势与路面一致,相位均有延迟,幅值分别下降5.8%、15.2%、17.7%、33.8%和14.9%、21.5%、41.5%、54.6%,相位差分别为0.0267、0.0119、0.0225、0.0366 s和0.182、0.1264、0.1278、0.1489 s。以前进速度、栽植单元质量、地面起伏高度差为影响因素,以栽植深度合格率为试验指标,进行三因素五水平二次正交旋转组合设计试验。试验结果表明因素影响强弱次序为:栽植单元质量、地面起伏高度差、前进速度,经寻优得最优参数为:栽...

为实现无人船的水上长期安全工作,防止无人船出现火灾现象,设计了一种基于相变储热材料的无人船防火降温智能控制装置。该装置电器设备箱的夹层内填充相变储热材料,可充分吸收来自电器设备、各管道、钢瓶、增压机、喷气口、控制阀等元件,充分降低电器设备的温度,达到电路设备的防火降温的目的。通过可行性分析,该装置具有操作及安装简便、适应性强、工作稳定、安全等特点,达到了设计的要求。

风力发电机组空中更换高速轴轴承自动化水平低,对轴承自动更换装置研究相对较少。设计一种空中自动更换轴承的装置,这种电动液压轴承自动更换装置通过液压系统的控制,满足轴承拆装过程的工艺要求,实现高速轴轴承自动拆装,能够满足机舱空间结构需求,提高拆装轴承的工作效率,使机舱的工作人员从5人减少为1~2人,提高安全性能和经济效益,降低操作人员的劳动强度。此装置具有系统功率质量比大、系统刚度大、结构稳定性好、安装使用方便等特点。

针对某大型液压正铲挖掘机，使用Pro／Engineer软件对其工作装置进行实体建模，并对各部件（动臂、斗杆和铲斗）最不利工况的模型进行受力分析，求出各铰点和被动油缸的受力．分别建立各部件的有限元模型，然后应用ANSYS软件的静力分析模块对其进行有限元强度和刚度分析，得出各部件的应力和变形云图．最后采用静态应变仪对工作装置进行现场应力测试，将试验结果和理论计算进行比较，对有限元分析结果进行了验证．从而为改进挖掘机设计、提高挖掘机工作的稳定性提供了理论依据．

为了使车载式沥青路面再生养护车多级振捣连续摊铺压实系统应用于不同的沥青混合料路面条件根据其液压系统的工作原理基于液压传动理论在AMESim软件中建立双泵—双马达液压传动变频系统模型并进行仿真、分析。在不同振捣频率下仿真结果验证了多级连续振捣液压传动变频系统的可行性和稳定性实现了多级振捣激振频率的无级调节。