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F-P干涉仪在长度测量领域的应用

作者: 程晓辉 赵洋 来源:激光技术 日期: 2024-09-11 人气:4
F-P干涉仪在长度测量领域的应用
F-P标准具和干涉仪利用多光束干涉的原理,产生极锐的干涉条纹并且谐振频率对F-P腔长的变化非常敏感,根据这些特点,从利用F-P干涉仪进行激光器的频率锁定,稳频,光学倍程精密定位和纳米测量三个角度综述了在长度测量领域F-P干涉仪的发展情况;在分析主要存在的问题和解决方法的基础上,讨论了F-P干涉仪的发展方向,并指出在纳米测量中F-P干涉仪将起到越来越重要的作用。

光纤超外差干涉测量系统的研究

作者: 张存满 赵洋 来源:光学技术 日期: 2024-04-26 人气:27
光纤超外差干涉测量系统的研究
提出了一种用于绝对距离测量的光纤超外差干涉系统,简述了该方案的原理,给出了信号处理的框图,并进行了初步实验,对系统的误差分析表明,在光强较弱,信噪比差的情况下,光学元件的非理想特性以及测量信号与参考信号之间的耦合是引起测量误差的主要原因。

用于微位移测量的笔束激光干涉仪

作者: 李直 赵洋 李达成 来源:光学技术 日期: 2024-02-18 人气:26
用于微位移测量的笔束激光干涉仪
介绍了一种基于空间干涉原理的亚微米零差干涉位移测量方法.该方法是对笔束激光干涉仪在微位移测量领域的应用,干涉仪的测量精度不受光束波前畸变等光源噪声的影响.给出了干涉仪主要结构参数的选取原则;构建了用于微位移测量的笔束激光干涉仪实验系统.实验结果表明,该系统具有纳米测量分辨率.

有关液压系统的故障分析与诊断的研究

作者: 赵洋 来源:河南科技 日期: 2022-12-23 人气:195
有关液压系统的故障分析与诊断的研究
文章中对液压系统故障诊断方法的发展进行了阐述,分析了液压系统故障诊断的方法,总结了各种方法的优缺点,展望了液压系统故障诊断的发展趋势与动态。

基于红外感应技术电暖器的应用设计与试验

作者: 岳大军 王慧敏 许颖 赵洋 来源:现代电子技术 日期: 2022-06-27 人气:10
基于红外感应技术电暖器的应用设计与试验
人体红外感应技术已成功运用到防盗报警、灯光控制、卫厨设备等方面,但在电暖器具方面的应用还是空白。为杜绝普通电暖器引发火灾事故和避免电能浪费,将人体感应、自动延时、断电自锁等技术和方法应用到电暖器上,设计制作了具有多重保护功能的电暖器。通过对PIR管安装位置、温度、取暖人数、延时时长等因素进行试验,结果表明,红外感应技术应用到电暖器上有明显的保安节电效果,具有实际推广应用的价值。

一种半球形薄壁零件的加工夹具设计

作者: 赵洋 狄喜峰 来源:机械工程师 日期: 2020-12-23 人气:198
一种半球形薄壁零件的加工夹具设计
半球形薄壁类零件由于装夹不便、加工过程中易变形等因素使得加工困难,加工精度难以保证。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,设计了一种组合夹具对该类零件进行加工。该夹具拆卸简单、装夹方便,很好地解决了半球形薄壁类零件装夹不便及加工过程中易变形的问题,提高了生产效率,保证了加工精度。

单轨高架游览车外观工业设计

作者: 朱水珍 李芳 袁文 赵洋 来源:机械工程师 日期: 2020-12-21 人气:143
单轨高架游览车外观工业设计
介绍了一款在以美学思想为指导,结合以人为本的工业设计理念,并融入当地的旅游环境的单轨高架游览车的设计的思路与外观造型。

一种偏心不规则零件的加工工艺分析

作者: 李鹏 赵洋 狄喜峰 来源:机械工程师 日期: 2020-12-18 人气:68
一种偏心不规则零件的加工工艺分析
偏心不规则类零件由于形状复杂,装夹不便,生产中需要设计复杂的组合夹具,给生产加工带来了一定的难度。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,根据零件特点巧妙地设计了夹具,该夹具加工简单、定位方便,很好地解决了偏心不规则类零件装夹不便的问题,在保证产品质量的同时,提高了生产效率,降低了生产成本。

工业机器人用减速器轴承的开发与应用

作者: 张振强 王东峰 赵洋 焦春照 张浩洋 王宝磊 来源:机械工程师 日期: 2020-12-08 人气:197
工业机器人用减速器轴承的开发与应用
阐述了工业机器人用减速器的现状,分析了RV减速器、谐波减速器以及摆线针轮减速器的不同特点,指出了机器人用减速器轴承的性能要求,并分类介绍机器人减速器轴承的种类及特点。

越野车液压转向系统抗冲击能力仿真

作者: 黄朝胜 凌启胜 程振青 孙永朝 赵洋 来源:车辆与动力技术 日期: 2019-08-05 人气:148
越野车液压转向系统抗冲击能力仿真
提出了一种提高液压转向系统抗冲击能力的方法.通过优化转向系统液压部件,增加车辆在越野路工况驾驶员的转向控制能力.建立基于转向系统液压动态特性的AMESim模型,通过分析影响转向系统抗冲击能力的因素,得出提高转向高压管路的刚度、缩短长度、提高转向泵流量、缩短主销偏置距等措施可以提高系统抗冲击能力.
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