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基于钟罩式气体计量器的煤气表检定仪的设计

作者: 周兵 佟海军 来源:工业计量 日期: 2024-05-28 人气:14
基于钟罩式气体计量器的煤气表检定仪的设计
介绍了用光电编码器、DS1302日历芯片、单片机、LED显示器作为检测、计时、控制、显示等器件,实现钟罩式气体计量器自动控制。并且用来检定煤气表,记录煤气表的瞬时流量、累积流量和基本误差,最后自动打印上述各项检定参数。

智能温湿度调节仪

作者: 周兵 马英庆 王文华 来源:仪表技术与传感器 日期: 2024-05-20 人气:13
智能温湿度调节仪
本智能温湿度调节仪包括两部分,一部分是检测部分,温度检测采用热敏电阻传感器,湿度检测采用高分子电容湿敏元件,通过温湿度转换电路,将其转换为4-20mA电流信号,便于远传。一部分是调节显示部分,A/D转换器采用TLC0832八位双通道串行逼近模数转换器,调节部分采用AT89C51单片机和E^2PROM AT24C16组成,通过软件编程来实现温度和湿度的指示和调节。

基于心率测量原理的便携式运动负荷检测仪设计

作者: 周琪 盛党红 李海燕 戴晓天 周兵 来源:中国科技信息 日期: 2023-05-10 人气:9
基于心率测量原理的便携式运动负荷检测仪设计
本文基于MSP430单片机设计了一种手持式便携设备,采用心率传感器,基于心率测量原理实现人体运动后心率的测量,然后通过运动负荷转换算法计算出用户运动效果。

考虑作动器动力学的半车主动互联悬架抗侧倾控制研究

作者: 吴晓建 周兵 文桂林 来源:振动与冲击 日期: 2023-03-28 人气:101
考虑作动器动力学的半车主动互联悬架抗侧倾控制研究
为提高车辆的侧倾稳定性及抗侧翻能力,开展了考虑液压作动器动力学特性的主动互联悬架控制研究。首先建立了主动液压互联悬架动力学模型及液体连续方程,然后以车身侧倾角为控制目标,采用backstepping非线性控制方法完成了抗侧倾控制器设计及其稳定性分析,通过构造控制目标跟踪函数使控制系统平稳过渡并追踪期望的侧倾角度。角阶跃转向工况抗侧倾模拟分析表明所设计的控制系统能使车身侧倾角跟踪期望的角度值,有效控制车身侧倾姿态,降低载荷转移率,提高抗侧倾性能及侧翻极限;同时,主动互联抗侧倾控制还能有效改善悬架动挠度及车轮动载,综合提升车辆性能。

基于组态王的热能表自动检定装置

作者: 周兵 来源:上海计量测试 日期: 2023-02-27 人气:9
基于组态王的热能表自动检定装置
利用流量传感器、配对温度传感器、PC机、PLC为主要硬件,组态王软件为开发平台,构建热能表自动检定装置。根据检定点,控制流量阀、调频水泵,输入被检表的读数,装置自动采集到流量值、温度值、压力值,计算出热能表各个检定点的相对误差。实现可视的操作界面、保存检定数据、打印检定证书等功能。

钟罩式燃气表自动检定装置不确定度评定

作者: 周兵 张宏魁 来源:计量与测试技术 日期: 2023-02-07 人气:7
钟罩式燃气表自动检定装置不确定度评定
本文介绍了钟罩式燃气表自动检定装置的系统组成及工作原理,并结合系统组成和检定数据对检定装置进行不确定评定,为检定装置用到实际工业现场提供依据。

基于PLC、组态王设计气体计量检定系统

作者: 周兵 缴瑞山 佟海军 马英庆 来源:微计算机信息 日期: 2022-07-28 人气:13
基于PLC、组态王设计气体计量检定系统
介绍了在标准装置的基础上增设传动装置,双向编码器,微机构成的装置,形成了可自动计量,检定的钟罩式气体计量检定装置。微机对双向编码器和PLC采集的数据进行处理,对现场进行实时监控,计量出充入,排出钟罩的气体体积,自动计算对比分析检测结果。并自动打印出检定结果。

泄水低孔弧门液压启闭机设计

作者: 周兵 李树刚 来源:水电与抽水蓄能 日期: 2021-09-17 人气:100
泄水低孔弧门液压启闭机设计
本文介绍了大藤峡水利枢纽工程泄水低孔弧门液压启闭机设计,着重阐述了其布置、结构组成、液压系统、电气控制及辅助设计等关键技术。

船闸人字闸门液压启闭机设计研究

作者: 周兵 来源:水电与抽水蓄能 日期: 2021-09-14 人气:126
船闸人字闸门液压启闭机设计研究
本文详细介绍了大藤峡水利枢纽工程船闸人字闸门液压启闭机设计。从设备布置、设备功能、试验研究、液压系统设计、结构设计、电气控制等几方面加以系统阐述。

液压系统参数对液压互联悬架动态响应的全局灵敏度分析

作者: 周兵 耿元 黄晓婷 来源:振动与冲击 日期: 2020-05-28 人气:186
液压系统参数对液压互联悬架动态响应的全局灵敏度分析
针对半车液压互联悬架防侧倾模型进行频域分析,建立了四自由度机械和液压耦合系统的动力学方程,根据系统的频响函数和路面输入分别得到垂直模态和侧倾模态下的加速度功率谱密度响应。采用Sobol全局灵敏度分析方法计算了液压参数对垂直响应和侧倾响应的灵敏度,并对计算结果进行分析。分析结果表明:与液压缸上下腔连接的阻尼阀的压力泄漏系数对垂直模态响应影响较大;蓄能器参数及与蓄能器连接的阻尼阀的压力泄露系数对侧倾模态响应影响较大。本研究可用于对汽车液压互联悬架系统进行平顺性评估以及后续的参数优化。
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