设计了一种航空插头压装机构,主要由气动压装台、定位装置和定位压装头组成,可实现具有压装方向性要求的航空插头快速压装到工件上,压装过程可确保航空插头不受损坏,且能准确压装到位。该机构的定位压装头设计有特殊的定位、定方向、零件保持等结构,解决了航空插头压装时易受损坏、难定位、难定方向等技术难题,确保了航空插头的顺利装配。

针对预应力混凝土管桩的特点,结合自身实践经验,提出了预应力混凝土管桩监理的工作依据及该类管桩在工程施工阶段的监控项目、控制要点、注意事项等内容。

探讨了城市综合管廊用的几种顶进施工法钢筋混凝土拱涵的断面形式,分析了方形、圆形等混凝土拱涵的优势,设计了组合型钢筋混凝土圆拱涵。该涵体制作采用芯模振动工艺,局部采取加固措施,具有耐久性优良、劳动生产率高、现场安装方便、顶进力较小等优点。

设计了一种气动疲劳试验装置,该装置采用全气动控制,气缸驱动,气动阀、气动开关和气动计数器等气动元件控制,可实现对产品进行疲劳试验,试验的方式包括定值砝码加载、压力值可调的疲劳试验,以及线束牵拉的疲劳试验。该装置结构紧凑、运行顺畅,操作灵活,无需接电即可工作,在研发试验中取得了良好效果。

设计了一种燕尾块自动压紧机构,该机构采用两个微型气缸驱动,斜楔顶压杆压推横向移动杆机构,实现两组带弹簧的斜面压紧块牢固压紧移动燕尾块工装。该机构实现了测试产品的全自动快速夹紧,保证了足够的压紧力和定位精度,测试过程稳定可靠,解决了设备长期手工旋动螺栓压紧不可靠的问题,提高了生产效率和测试精度。

为了满足生产需要,设计了一种气动打磨系统,可实现对工件4个面进行打磨,工件表面的粗糙度可控制在工艺要求范围内,打磨系统采用气动结构,运行可靠,打磨精度高。同时对打磨工艺做了研究,分析了打磨力、砂纸、打磨次数、反复打磨进给速度等因素对工件表面粗糙度的影响,制定了合理的打磨工艺,取得了良好的使用效果。

设计了一台打磨装置，装置采用全气动控制结构，实现了速度可调、打磨时间可调的直线往复打磨动作，同时实现了磨料在打磨时的下压力可调节，进而达到了零件打磨表面粗糙度可控的目的。该装置结构简单，动作可靠，通用性强，在生产应用中取得了良好效果。

提出了一种基于主元分析和支持向量多分类器的故障诊断方法。该方法首先对工业故障数据进行主元分析提取数据集特征并降低数据维数，再把故障特征数据通过支持向量多分类器进行模式分类，最后通过特征分类诊断故障。在DAMADICS阀门模型上进行了仿真，并利用Lublin Sugar Factory工业故障数据进行了验证。仿真结果表明该方法可以快速准确地检测与诊断故障。