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GA-BP神经网络在轧辊磨床中心架支撑头定位精度预测中的应用

作者: 郭强 吴怀超 王静 黄鹏 来源:机械设计与制造 日期: 2025-02-08 人气:199
GA-BP神经网络在轧辊磨床中心架支撑头定位精度预测中的应用
轧辊磨床中轧辊磨床中心架支撑头的定位精度是决定轧辊的加工精度重要因素。通过对现有轧辊磨床中心架研究,发现现有轧辊磨床中心架的定位精度已无法满足生产需求。针对现有轧辊磨床中心架定位精度低的问题,提出对轧辊磨床中心架支撑头进行预测定位,在BP神经网络的基础上,引入遗传算法(GA),利用遗传算法优化BP神经网络的权值和阈值,提高神经网络的训练精度,加快网络收敛,运用优化后的BP神经网络对轧辊磨床中心架支撑头的升降部件的定位精度进行预测。仿真结果表明,GA-BP神经网络比BP神经网络的预测准确度高7%左右,迭代次数缩减一半,预测结果到达要求。

轴承座间隙对油膜轴承衬套性能影响的研究

作者: 郭强 王颜辉 来源:机械工程师 日期: 2024-12-31 人气:117
轴承座间隙对油膜轴承衬套性能影响的研究
针对与油膜轴承配套的轴承座使用一段时间后轴承座内孔发生变形内孔增大的现象,通过对某规格型号油膜轴承衬套和轴承座进行建模,利用有限元仿真技术中的非线性算法,精确模拟出不同间隙值下的油膜轴承关键件衬套的等效应力分布和位移变形,得出衬套和轴承座间隙值对衬套承载产生的影响,为控制轴承座和衬套合理间隙值提供理论指导。

基于骨料掺配的再生混凝土界面和力学性能研究

作者: 张玉栋 张立群 郭强 胡建林 来源:混凝土与水泥制品 日期: 2023-09-08 人气:76
基于骨料掺配的再生混凝土界面和力学性能研究
为了缓解建筑垃圾对生态环境的不利影响,提高建筑垃圾的资源化利用率,使用再生骨料部分替代天然骨料制备了再生混凝土。通过对比分析再生混凝土中天然骨料和再生骨料的界面性能,并研究了骨料的掺配比例对再生混凝土抗压强度、劈裂强度以及变形性能的影响,在尽可能提高再生骨料利用率的基础上,确定了再生混凝土中再生骨料的最优掺配比例。

500 kV充油海缆油泵站液压系统设计原理

作者: 张维佳 黄小卫 吴聪 蔡驰 陈奕钪 李晓骏 郭强 来源:电工技术 日期: 2021-12-01 人气:115
500 kV充油海缆油泵站液压系统设计原理
首先介绍了海南联网系统的500 kV充油海缆油泵站的意义,其次介绍了油泵站设计原理,详细分析了液压系统设计原理以及组成部分和各部件的作用。最后通过组合分析其在海南联网工程500 kV充油海底电缆油泵站中的应用。

油田柱塞泵振动测试技术研究

作者: 吴丽萍 郭强 田家林 袁长福 来源:机械设计与制造 日期: 2020-07-10 人气:95
油田柱塞泵振动测试技术研究
针对现有对柱塞泵研究的缺陷与不足,以及在使用过程中出现的非正常失效等问题,根据柱塞泵的工作原理以及现场使用情况对其进行振动失效机理研究,在对泵头、十字头、动力端、连接管线分析基础上,制定了一整套完整的振动测试方案,并将振动测试方案进行了现场的应用。结果表明:根据柱塞泵泵头、十字头、动力端、连接管线处振动强点所对应的频率为各部件的基频,可以判断出造成振动的原因。该研究结论可为降低柱塞泵的振动失效提供理论基础,对现场的安全生产。延长柱塞泵的使用寿命具有重要的指导意义。

高速电磁阀的驱动器测控系统

作者: 姚凯学 郭强 来源:仪器仪表学报 日期: 2020-07-02 人气:200
高速电磁阀的驱动器测控系统
阐述了用两片C8051F020单片机实现高速电磁阀驱动测控系统的设计过程,从硬件和软件二方面讨论了系统的一些设计方法,说明了如何利用SM-Bus总线协议,来实现两片核心芯片的通讯,以及驱动信号的发生和实现方法.

管道连接预紧力对管道端面密封的影响

作者: 郭强 赵玫 魏来生 来源:液压气动与密封 日期: 2020-04-10 人气:102
管道连接预紧力对管道端面密封的影响
在实际工程应用中管道的泄漏问题一直是困扰科技人员以及具体操作工人的一个重要问题.在假设管道内部流体在层流的基础上管道连接外侧的预紧力对管道连接处间隙是有重要影响的本文对其的影响程度进行了理论推导并结合具体尺寸进行实际分析.通过本文的研究获得了工程实际中泄漏量与安装预紧力之间的关系.为工程技术人员提供了理论与实践依据.

从系统热平衡及压力匹配计算闭式液压系统补油参数

作者: 何树营 曹春花 郭强 余丽艳 金轲 张成军 来源:机床与液压 日期: 2019-12-16 人气:164
从系统热平衡及压力匹配计算闭式液压系统补油参数
闭式液压系统补油参数的确定与散热需求密切相关,从系统总功率损失出发计算出系统发热功率范围为系统输入功率的18.6%~22%,油冷器所需散热功率范围为系统输入功率的22.3%~26.4%,且泵马达功率损失配比范围为0.93~1.35。提出从系统整体角度考虑,通过系统热平衡方程计算得出系统所需补油流量与系统输入功率存在线性关系,且补油流量在泵马达间的配比范围为0.93~1.35,初始设计流量配比可取为1.14,实际应用中通过马达冲洗阀做进一步调整。另外指出泵马达最大排量对应的合理匹配压差范围在15~20MPa时,补油泵与主泵排量比在19.63%~23.45%。按照上述方法进行样机系统散热需求计算及补油泵排量设计并进行装机测试,测试结果表明系统获得了良好的热平衡状态。
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