汽车干式离合器压盘内凹变形仿真分析
汽车干式离合器压盘摩擦面产生的内凹变形的发生过程及其关键影响因素尚不清楚。建立了压盘总成简化有限元模型。推导了持续滑磨工况下压盘摩擦面热流密度的一种函数表达式。模拟了压盘在持续滑磨至冷却工况下其摩擦面产生内凹变形的过程。分析了摩擦面最高温度、压紧力以及压盘齿顶处摩擦系数等三个重要因素对压盘内凹变形量的影响规律。将数值仿真结果与台架试验结果进行了对比。结果表明所建立的数值仿真模型能有效地模拟压盘内凹变形过程;压盘产生内凹变形是由于压盘冷却至其摩擦面水平时压盘内部仍存在温差所致;摩擦面最高温度对压盘的内凹量影响较大,温度越高、内凹变形量越大;压紧力及压盘齿顶处摩擦系数影响不明显。
过渡流下顺排圆柱列流动特性的可视化实验
为研究过渡流下顺排圆柱列的流动规律,搭建了开式循环水槽。利用粒子图像测速(PIV)技术,在确定纵向间距(PT)及雷诺数(Re)的情况下,改变横向间距(Ps),从而对顺排圆柱列的瞬时场及时均流场进行可视化实验研究。实验结果表明在Re=150,PT=2.5D,Ps=2D^6D的工况下,上游圆柱与下游圆柱间距直接影响圆柱列流场换热效果。当Ps在2D^3D之间,上游圆柱与下游圆柱之间流场为回流死区,该区间换热效果差;Ps由3D增加至4D时,上游圆柱与下游圆柱之间流场由稳态变为非稳态;Ps由4D增加至6D时,上游圆柱与下游圆柱之间流场区域的洗刷效应减弱,且Ps=4D时,该区域的周期性更加明显。
往复泵液压平衡式发射装置活塞跑位故障仿真分析
为确定往复泵液压平衡式发射装置气缸活塞跑位幅度与发射安全的关系,定量分析解决气缸活塞跑位故障,针对往复泵液压平衡式发射装置的结构原理和活塞跑位故障的发生原因,建立发射过程数学模型,运用Simulink建立仿真模型,实现了往复泵液压平衡式发射装置的内弹道仿真,通过比对结果,效果较为接近实际。利用模型针对不同跑位幅度,仿真确定活塞跑位位移与发射安全性的定量关系,分析故障发生时影响发射安全的主要原因,为合理解决活塞跑位故障提供了理论依据。
矿用负载敏感系统阀前补偿抗流量饱和技术研究
矿用设备系统主要采用负载敏感系统来实现液压系统的节能,负载敏感系统中多路阀是主要的控制元件,在每一联多路阀处一般都配置压力补偿阀,而根据压力补偿阀在系统中的位置可分为前置补偿和后置补偿。分析现有前置压力补偿多路阀的特性,提出一种不使用调压弹簧的前置压力补偿技术,在保证前置补偿的基本功能的同时,具备流量抗饱和特性。
稀土超磁致伸缩换能器磁路设计与仿真
稀土超磁致换能器的主要作用是实现电—磁—机三种能量的转化,即交变电流作用下在线圈中激发磁场,使位于偏置磁场和线圈激发磁场中的稀土超磁致伸缩棒,在叠加磁场的激励下产生伸缩运动,输出机械力和位移,该过程中磁能起到了举足轻重的重要作用。基于稀土超磁致材料设计了一种可以应用于超声挤压强化加工领域的直动型双向输出换能器,并采用了有限元软件ANSYS对其进行了磁路的优化和仿真。结果表明:闭磁路系统辅以偏置磁场有利于稀土超磁致棒区域磁场强度的均匀分布,解决倍频现象,同时也得出了稀土超磁致换能器的最佳电流驱动密度,这对换能器的结构设计和磁路优化具有重要意义。
视频与多种物理信号的采集及后期耦合方法
为便于对某种非均质复合棒形组件的剪切过程进行实时监测与后期分析,提出了一种基于LabVIEW的视频与多种物理信号的采集及后期耦合分析方法。信号采集模块以主/从设计模式和同步触发模式为主体结构,实时同步采集、处理、显示并存储视频和多种物理信号;数据耦合模块通过图像处理工具与图像属性节点相结合的方式自动读取视频文件、提取视频成分,并将视频与其他物理信号进行时域耦合分析。经试验验证,此方法实现了视频与多个物理信号的高精度实时同步采集及回放;并结合实时视频,快速准确地分析了各物理量的动态变化规律。
高性能滚轮系统的开发研究
在传统滚轮结构的基础上进行优化,选择吸湿率低耐磨性高的树脂材料作为外圈包塑,在改善滚动噪音的同时满足使用强度的要求,金属铁圈采用低碳钢材料通过热处理工艺提高表面硬度,同时确保芯部韧性,提升滚轮耐磨性能的同时满足耐冲击要求。低碳钢铁圈与传统的轴承钢相比,材料和加工成本得到明显降低,起到了降本增效的作用。
基于ANSYS的无心车床空心主轴单元的动态特性分析
利用Pro/E建立了无心车床的空心主轴单元三维模型,采用ANSYS对无心车床的空心主轴单元进行模态分析.得到无心车床的空心主轴单元前6阶固有频率和振型云图;在模态分析基础上,对无心车床的空心主轴单元进行谐响应分析。通过分析得到如下结论:所研究的无心车床的空心主轴工作频率远离其1阶固有频率,运转具有较好的稳定性;刀具以及调刀套处的振动幅值为整根无心车床的空心主轴上振动幅值最大处,该两处的振动幅值对棒料的加工精度影响最大,也是最容易发生疲劳破坏的区域。无心车床的空心主轴单元的动态特性分析为后续的结构优化提供了理论依据。
基于电液联合控制的校直机校直精度控制方法研究
目前,市场上主要的校直机种类分为两种:液压校直机和伺服校直机。液压校直机由于受工作介质性能的影响,致使其加工精度低,误差范围大。伺服校直机利用伺服电机控制,其控制精度高、响应速度快,但是设备成本高昂。现研究一种由电机和液压联合控制的方法,在保证校直精度的前提下,尽可能降低校直机的成本,同时避免校直过程中刚性冲击现象的发生。
往复泵液压平衡式发射装置发射能量调节方法仿真分析
为确定往复泵液压平衡式发射装置发射能量调节方法的具体效果,找到紧急情况下调整发射能量的可行方法,为发射能量的灵活调节提供操作指引,本研究针对往复泵液压平衡式发射装置的能量控制原理和能量调节方法,建立发射过程数学模型,运用Simulink建立仿真模型,实现了往复泵液压平衡式发射装置的内弹道仿真,通过比对结果,效果较为接近实际。利用模型针对不同调节方法,仿真确定不同发射气瓶压力和截止压力与发射过程参数变化的定量关系,分析采用单一调节方法和两种方法综合使用对发射能量的最终影响效果,为紧急情况下发射能量的灵活调节提供了理论依据。












