介绍了一种基于MATLAB GUI的虚拟仪器设计方法。系统以手绘波形为信号数据源,通过调用MATLAB DAQ工具控制声卡D/A转换器,实现了声卡在音频范围内任意波形信号的输出。

光电跟踪系统中的伺服控制技术是实现高精度跟踪的关键技术之一。系统自动化程度的提高,为先进控制策略的实现提供了必要条件。本文综述了国内外光电跟踪系统中的伺服控制技术,希望为该方向的工程研究提供基本的技术支持与参考。

位置差分数字测速传递函数，直接影响按连续系统设计法设计的速度回路校正环节的有效性。通过本文推导和仿真验证表明数字测速传递函数等效为一个微分和惯性环节的组合更为合理，而不是文献［1］、［2］等所等效的纯延迟环节。文章给出了满足等效的工程条件。

以常规代数方法,分析探讨了地平式光电望远镜天顶盲区形成的机理,结果显示跟踪架最大方位角速度、目标的飞行高度和飞行速度这三个参数确定了天顶盲区范围.利用天文球坐标系进行了分析,结果表明跟踪架最大方位角速度的限制是导致望远镜存在天顶盲区的最主要原因.在北纬60°跟踪赤纬不同的目标得到了具体跟踪数据,通过对比方位、俯仰角速度在天顶附近的变化规律,验证了天顶盲区首要影响因素是跟踪架方位角速度.

概述了快速反射镜的作用,分析了框架式和柔性轴形式两种结构以及国内外研究现状,并且对其发展方向提出了理论指导.

该文将CAN总线技术引入气动系统，实现了气动系统数据采集和控制的总线化。把气动系统中的数据采集设备、控制设备、中央控制器与CAN智能节点有机结合起来，通过CAN协议进行通信，实现了气动系统中央控制器与数据采集设备以及控制设备间的总线连接。

对气缸进行加速寿命试验可以大大缩短试验时间，缩短产品开发周期，节约能源，该文选择某系列气缸产品作为受试对象制定了恒定应力加速寿命试验谱。首先分析了气缸的故障模式、故障树和故障机理．气缸主要的故障模式是活塞杆密封圈和活... 展开更多

以H公司A系列气缸为研究对象，分析了气缸故障机理，确立了加速应力和双应力加速模型。采用威布尔概率纸和巴特利特检验法相结合证明了A系列气缸寿命服从威布尔分布，实现了最优线性无偏估计在双应力作用下参数估计的成功应用，推算出加速模型参数和正常应力下的寿命特征，通过与气缸正常应力下寿命特征的对比验证了试验方案的可行性以及加速模型的正确性。

给出了气缸加速寿命试验软件开发所需的主要数学模型，把软件分为数据访问、优化设计、数据统计分析和参数结果可视化4个模块；采用Matlab和Excel混合编程方法，开发了气缸加速寿命试验数据统计分析模块；调用Matlab遗传算法工具箱开发了优化设计模块；运用该软件对试验方案进行了优化设计，快速、准确地统计出了气缸的其他可靠性参数，使相关参数估计结果图视化。

该文对某系列气缸的故障机理进行分析，确定了加速寿命试验的加速模型与试验矩阵。在分析恒定应力加速寿命试验各种参数估计方法的优劣后，介绍了常用的二步估计法和极大似然估计法的理论基础，然后得到该系列气缸的参数估计，并推算出正常应力水平下的各项寿命指标，最终验证了参数估计方法在该试验中的可行性。