介绍了进排气阀排量测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型、测试能力、计算机数据采集系统。

介绍了一种新型燃油压力调节阀的设计和试验过程，叙述了其技术要求、工作原理和工作特性，通过对零件设计计算和试验结果的分析，说明产品设计方案与模型机的试验结果基本能够符合产品的设计和使用要求。

通过实际案例介绍了管线球阀监造过程中常见的阀门质量问题,分析了导致这些问题的原因,对于提高阀门的制造水平具有积极意义。

介绍了一种新型核级小口径波纹管截止阀的技术性能、结构特点和抗震分析,确定了阀门各部件结构在极限安全地震条件下应满足的强度要求。

针对膜片式电磁阀内部结构复杂、实际工况多变现象,运用计算流体力学软件对其内部流场进行了数值模拟,研究了不同膜片提升高度下电磁阀内部流量、水头损失、压力和流速的变化规律。结果表明:电磁阀流量值随压差增大相应增大,呈抛物线变化趋势,但增长幅度逐渐减弱;水头损失随流速增大相应增大,呈二次函数变化趋势,且增长幅度逐渐明显;随提升高度设计值的增大,流量值增大,水头损失减小,100%提升高度下二者达到最大值,但压力波动程度和速度变化幅度逐渐减小,100%提升高度下二者达到最小值,研究结果对膜片式电磁阀的后续优化设计提供一定参考。

介绍了进排气阀排量测试装置的设计特点、工作原理、主要设备选型、测试能力、计算机数据采集系统。