液压马达作为页岩气旋转式井壁取心机器人钻头的直接驱动装置,其性能的优劣决定了整个取心机器人能否正常完成井下取心任务。根据川渝地区页岩气长水平段取心的高温、高压、高腐蚀等工作特点,对传统三齿轮液压马达进行适应性改进设计。根据齿轮马达的工作原理,分析了取心液压马达的排量、输出转矩、径向力等工作性能。分析表明,取心马达分别有两对高压腔和低压腔,实现了转矩的叠加,在相同体积情况下,其排量、输出转矩大,有利于在页岩气长水平段井下的狭小空间工作。

针对轴流式专用涡轮发电机转子转速分析。提出一种新的设计思路；在涡轮转子叶栅结构满足无冲击流动的基础之上，分析了涡轮发电机转动力矩、转速与排量之间的关系。为轴流式涡轮发电机的性能预测和结构优化设计提供了依据。

分析了叶片泵的工作过程,并在此基础上,提出了应用等效法求解叶片泵排量的新思想,实现了对单作用叶片泵和双作用叶片泵排量的求解。该方法视觉独到,较传统的求解方法更为简便。

一、卸载回路 卸载元件将大流量泵与小功率单泵结合起来,液体从两个泵的出口排出,当达到预定压力和（或）流量时,大流量泵把流量从出口循环到入口,从而减小该泵对系统的输出流量,将磁功率减小至略高于高压部分工作所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载的排量占总排量的比率,组合或螺纹联接卸载阀减少甚至消除了管路、孔道和辅件及其他可能的泄漏。

目前，丹佛斯推出了210／250cm3排量的柱塞泵，完善了H1家族柱塞泵和弯轴马达的产品型谱。截止目前，丹佛斯柱塞泵拥有覆盖45-250cm3的14个排量序列，以及弯轴柱塞马达横跨60～250cm3的5个排量序列。

析了A4VG轴向柱塞泵的带DA阀系统工作原理,并对DA阀的工作原理进行了分析。DA阀通过检测入口阻尼压差变化,放大输出控制压力使阀套平衡,输出压力经三位四通换向阀控制变量活塞移动,推动斜盘转动,最终达到控制轴向柱塞泵排量目的。利用DA阀的自动调节作用,始终保持轴向柱塞泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配,防止发动机因负载过大而熄火,并提高了系统使用效率。

针对现有内燃机轨道车整车效率较低、低速特性差、在地铁或铁路长隧道内使用时排污严重等问题，提出了一种新型的静液压电力轨道车。轨道车以蓄电池代替内燃机作为动力源，以静液压传动系统替换原有的机械或液力传动系统，无废气排放，能实现无级调速，具有较高的低速运行效率和较好的变速特性。对电力轨道车的静液压驱动系统主参数进行计算，并基于AMESim与Simulink软件对轨道车静液压驱动系统进行联合仿真试验，结果表明,该驱动系统具有良好的启动加速性能。

本文通过多泵分级调速回路在TD-1型多功能道路剁冰清雪机中的应用介绍了根据液压调速回路本身的特点和TD-1型多功能道路剁冰清雪机总体特点综合考虑和选择液压调速回路的方法.同时阐述了与机械变速系统有机结合的TD-1型多功能道路剁冰清雪机多泵分级调速回路的设计特点.

同步马达在液压系统中用于同步控制时，比其他调速阀控制精度要高得多。但是同步马达仍然存在着明显的误差，如果能正确使用，就能更好地发挥同步液压马达的同步功效，实现更精确的同步控制。

混凝土泵实时排量的计量技术已成为一项亟待解决的工程实际应用技术问题。提出一种基于超声波多普勒法的混凝土泵排量计量方法，建立了混凝土泵排量的数学模型，给出了测量系统的硬件组成和软件结构，并对影响测量准确度的因素进行分析。