轴承套圈外表面倾斜度测量方法讨论
对比分析了D723、D913A仪器测量轴承套圈外表面倾斜度变动量SD的方法及特点,并以实例证明,D723仪器测得的SD与套圈外表面单一径向平面内直径变动量VDp的大小无关,而D913A仪器测得的SD受VDp的影响,且VDp值越大,测量结果的误差越大.
基于EMD的灰色模型的疲劳剩余寿命预测方法研究
工程上的振动信号多为非线性非平稳信号,为了利用工程振动信号预测机械产品的疲劳剩余寿命,提出改进的经验模态分解方法对振动信号进行分解,分离故障特征频率到某本征模态函数中,计算全寿命周期各阶段故障特征频率所在本征模态函数的均方根值、峭度等时域特征指标,将其作为刻画机械产品健康状态的退化特征量,形成退化特征量序列,根据经验设定机械产品完全失效对应的退化特征量阈值。用退化特征量序列训练灰色模型,然后用训练好的灰色模型预测退化特征量的变化趋势,判断不同退化特征量用于刻画机械产品退化过程的可行性,估计可用退化特征量达到退化特征量阈值的时间并据此预测机械产品的剩余疲劳寿命。通过6205深沟球轴承全寿命周期振动信号对其进行验证,结果表明,可用的退化特征量结合该方法可以有效地预测小型球轴承的疲劳...
基于函数连接型神经网络的热电偶非线性校正
针对目前常用的查表和最小二乘等传统非线性校正方法的不足,提出了解决热电偶非线性校正问题的函数连接型神经网络算法.利用传感器的原始数据,得到输入、输出样本对,训练神经网络得到动态修正模型.实际结果表明这种智能测温方法比传统的测温方法在系统测量速度和精度方面均有很大提高.该方法可应用于很多系统的非线性校正.
基于自适应频带冲击强度的滚动轴承故障量化评估
滚动轴承故障程度量化评估是实现其有效剩余寿命预测和状态维修的基础,目前广泛研究的基于距离和概率相似度量的故障定量评估方法存在计算复杂且易于过早饱和等缺点,不利于在线监测应用。常规时域统计指标如均方根值(Root Mean Square,RMS)因具有计算简单且与故障发展趋势一致性较好等优点,在工程实际中得到广泛应用,但RMS对早期故障不够敏感。针对上述不足,提出了一种新的故障量化评估指标——自适应频带冲击强度(Shock Value of Selected Frequency Band,SVSB)。首先利用提出的包络谱谱峰因子(Crest of Envelope Spectrum,EC)对复平移Morlet小波滤波器的中心频率和带宽参数进行优化选择,得到自适应最优滤波器并对分析信号进行滤波;再将滤波信号的RMS值与EC值的乘积作为故障程度评估指标。该指标包含的RMS和EC分别反映了滤波频带内信号的总强度和冲击分量所占比例...
基于包络谱带通峭度的改进谱峭度方法及在轴承诊断中的应用
快速谱峭度法(Kurtogram)是解决用于滚动轴承故障诊断的共振解调方法中带通滤波器中心频率和带宽参数确定问题的有效方法;Kurtogram以滤波后时域信号的峭度值作为滤波效果度量指标,然而该指标易受非高斯噪声和偶然性非周期冲击影响,可能导致滤波频带选择错误。考虑到偶然性冲击和非高斯噪声的包络谱与周期性冲击包络谱之间的特性差别,同时为了排除齿轮局部故障和转子碰摩等故障造成的冲击影响,提出按一定规则截取滤波后信号包络谱的中间段,并以该段数据的峭度值衡量周期性冲击响应的强弱,称为包络谱带通峭度;以包络谱带通峭度代替Kurtogram中滤波后时域信号的峭度值,得到一种改进的快速谱峭度方法。以仿真信号和实验室实测信号分析验证了该方法的有效性和优越性。
叉车门架滚轮轴承承载能力的评价方法
针对叉车门架滚轮轴承的特殊工况条件及使用要求,介绍了门架滚轮轴承的常见结构及材料,给出了门架滚轮轴承基本额定动、静载荷及当量动载荷的计算方法,最后分析了门架滚轮轴承动、静承载能力的评价方法。并以MG45A1-YF1503-5门架滚轮为例进行分析。
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