碳纤维增强复合材料(CFRP)已在航空航天飞机上得到了大量应用。在CFRP结构件的装配连接中,需要进行大量的制孔加工。但在CFRP制孔中极易产生毛刺、分层等制孔缺陷,严重影响制孔质量和构件使用性能,尤其是分层制孔缺陷是造成构件报废失效的主要原因。针对分层制孔缺陷的研究现状,重点阐述制孔缺陷的形成机制及制孔缺陷的评价方法,再梳理CFRP制孔工艺方法及其制孔刀具的研究现状。面对高模量CFRP制孔难度不断加大的趋势,为了抑制CFRP制孔中制孔缺陷的产生,指出CFRP制孔加工下一步研究的重点。

本文对检测质量的评价方法进行探讨，给出评价检测质量好坏的判别式，以此为依据，我所开展了检测质量抽查的实践活动。

近红外光谱(NIR)是一种高效快速的现代分析技术.近几年来,各种类型和不同用途的NIR仪器如雨后春笋般地涌现.面对种类繁多的NIR仪器,用户在选购、使用NIR分析技术时,充分了解和掌握仪器的主要技术指标及其评价方法是十分重要的.本文就这一问题进行了详细概述,以期对用户深入了解和选购NIR仪器,以及使用好NIR分析技术具有参考作用,同时对光谱分析仪器研究、设计和制造单位也具借鉴价值.

世界上少数发达国家已开始用经济分析的方法来评价计量的作用,研究并得出了计量对经济和社会发展作用的评价方法、框架和经验,推动了本国计量体系的建设与发展,促进了本国国民经济的发展。

课程知识体系在学生整个学习过程中起重要作用,直接影响学生对现有知识的继承、重建和能力的培养、提高过程。本文结合新工科背景及工程教育认证要求,分析应用型本科院校机械设计制造及其自动化专业毕业生能力需求,从知识、能力及情感三个方面明确应用型本科院校"液压与气压传动"课程的教学目标,构建课程知识体系,并在此基础上提出课程的实施方案、考核方法、评价与促改方法。

通过研究减振器开阀与畸变特性机理，提出了示功总能量、示功能量比两个减振器能量耗散评价指标。利用LabVIEW平台实现减振器能量特性软件编程，将减振器试件充入不同压力气体，并施加不同速度的激励，得到不同充气压力下的减振器能量特性曲线，利用减振器能量耗散评价指标，分析开阀与畸变特性。结果表明：减振器开阀和畸变影响减振器能量曲线梯度，在一定范围内，随充气压力的增加减振器抗畸变能力增强。

为了优化提升燃驱压缩机组的工作效率,通过对国内某天然气储气库燃驱压缩机组的效率优化研究,在现有标准的基础上,建立了基于经验公式的燃驱压缩机组效率模型.通过分析评价不同压力、温度等条件下-些关键参数的计算方法,得出了关键参数对压缩机效率的影响及优化的措施和方法,使效率评价方法更加精确、高效,为燃驱压缩机组的工作效率评价及优化研究提供借鉴.

转向系统是构成汽车的一个重要总成,在转向系统的设计生产过程中,对其进行台架试验进而分析各项性能是不可或缺的环节。鉴于现行标准对液压助力转向系统的测试和评价方法太过繁杂,提出了以转向器力特性试验为主,灵敏度、回正能力、空载转动力矩、传动效率特性4项试验为辅,设计并进行台架试验,然后根据试验结果对转向器性能进行综合评价的试验评价方法。并且,以某型汽车液压助力转向器为样品,使用该试验评价方法,对其性能进行了试验与分析,验证该方法的可行性。

如何评价液压油与橡胶的相容性已引起了业内人士的广泛关注.该文主要对液压油的橡胶相容性要求及国内外相关机构为此而制定的12种标准试验方法做一综述,以期为液压油的研发与实际使用提供一定参考.

基于生命周期理论,对气动执行器与电动执行器的整个生命周期内总的成本费用、总的能耗和总的污染物排放量进行了研究,提出了衡量产品全生命周期成本的一种新的模型;同时给出了基于动态的两个执行器在整个生命周期中总的能耗、总的污染物排放量的计算方法。