基于SolidWorks的螺纹联接标准件库的开发
SolidWorks是一款非常优秀的三维机械设计软件,但是它缺少国家标准零件库,给机械设计工作带来了不便。为了方便用户进行二次开发,SolidWorks提供了基于OLE自动化技术的API函数。利用高级可视化编程语言VisualBasic和简单易用的Access数据库,开发了一个基于SolidWorks的螺纹连接标准件库,而且在标准件库中添加了受力分析模块,使之更加符合实际应用的需要。在开发了标准EXE程序的同时,又将工程加以改进,生成SolidWorks插件,即DLL文件,将各模块的界面附在SolidWorks软件的主菜单上,使2个系统融为一体,应用更加方便快捷。
特种螺旋传动机构的研究
迄今为止,机械工程界对螺旋传动机构仅研究和使用了输入旋转、输出直线运动的一面,很少系统地研究其另一面,即输入直线运动时,输出旋转运动,这也是一种基本传动。着重于研究这种传动的原理、传动计算、结构优化,并针对工程应用实例进行关键结构参数的优化,根据传动机构振动性能的要求,利用MCAE软件的有限元分析模型对这种新型传动机构进行了动态性能的研究。
履带拖拉机液压控制差速转向系统设计与试验
履带拖拉机控制液压变量柱塞泵的流量和方向驱动液压马达,液压马达动力和发动机传入变速箱的动力汇合,实现行驶和差速转向。现有技术存在两方面问题:一是倒车时方向盘转向和车辆驾驶习惯相反;二是在停车和行驶时会停不稳、行驶跑偏。为此,通过对液压油路进行设计和增设控制阀等方法,实现了倒车时正常转向功能;设计了双定位精准调节机构,使液压泵阀芯零位偏心量可调±2.0°,并在零排量处锁定。样机试验表明:操控方向盘倒车转向和常规车辆一样正常;停车稳定可靠,测定100m跑偏量≤3.5m,消除了安全隐患。
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