浅析雷克萨斯车系D-4系统工作原理及控制策略(下)
(接上期)四、系统组件1.高压燃油泵高压燃油泵将来自燃油箱总成的燃油压力(400kPa)增大至4~20MPa,并将其输送至燃油输油管分总成。高压燃油泵由柱塞、电磁溢流阀和单向阀组成。在燃油进油口出还安装有燃油压力脉动阻尼器总成。其安装在缸盖罩上,柱塞通过发动机汽缸组上进气凸轮轴后端的凸角而上下移动。
微型汽车后桥驱动齿轮出厂噪声检测仪的新设计设想
通过对广东某齿轮厂的后桥驱动齿轮进行噪声样本采集,对噪声样本进行频谱分析;利用心理声学理论。计算噪声中的响度值、尖锐度值、波动度值和粗糙度值等客观评价指标。采用80C52单片机作控制中心。对市场上的HE562便携式智能声级计进行改装设计,使得改装后的噪声检测仪不仅能够实现声压级的测量,也能基本反应噪声检测者的真实主观感受。
ZJ17型卷烟机快速装拆装置设计
设备维护是设备管理的重点,其维护时间的长短、维护质量的好坏、维护周期频率等指标均与生产效率和产品息息相关。为了减少设备维护时间,以提高生产效率为切入点,设计了一套卷烟机总成部件装拆装置,主要用于牌子箱和调头鼓轮的整体部件装拆。装置采用液压动力升降机构和螺纹式平移机构,半自动手动对位,且两不同工装装置配套使用。
收割机液压转向系统的结构故障分析研究
随着液压技术的发展,液压转向系统在收割机中被广泛地应用。其优点是转向轻巧、灵敏度高、工作无噪声等,但由于液压转向系统的结构复杂,在收割机行驶过程中,会出现诸多故障。为了快速、高效、可靠地确定收割机故障部位,提高收割机的维修效率,笔者针对收割机故障的不同类型提出了检查、诊断与处理的方法,以解决液压转向系统的结构故障,提高收割机的作业效率。
轴承振动信号的去趋势分析和故障特征提取方法研究
针对传统经验模式分解(EMD)确定含噪模式分量缺乏具体评价指标的问题,首先利用互补集合经验模式分解(CEEMD)将故障信号分解,然后利用去趋势波动分析(DFA)计算每一个模式分量对应的标度指数,有用分量和含噪分量通过标度指数的幅值阈值进行区分,最后小波分析用于对识别出的高频含噪分量进行降噪处理,其目的是最大程度地保留高频模式分量中的故障信息,实现信号的自适应降噪。通过对轴承故障信号和数值仿真信号的分析结果表明:提出的方法能够更好地识别和提取轴承的故障特征。
新款三轮运动车创新设计
对新款三轮运动车的总布置设计及整车基本参数选择进行了介绍,并对总布置的主要项目进行了设计,如发动机的基本形式及型号的选定、制动系统和制动驱动系统的分析设计、车架和悬架的设计及造型设计等,最终得到了该三轮运动车的总体设计方案。
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