本文报导了涂层压入仪的研制背景、结构原理，主要技术特性及其应用举例。该仪器具有连续加载卸载功能并配有声发射和光学系统，能测量并记录连续的载荷与压入深度关系曲线，能用声发射系统对测试过程 涂层试样的工裂和剥落进行动态监测，并确定对应的载荷。用涂层压我作界面压入测得厚涂层与基体界面开裂的临界载荷ＰＷ可反映涂层的结合强度，也可正面压入考察薄膜与基体的结合区分薄膜开裂和肃表克琪 对应的载荷值，用加载过程中

煤化工领域中流通介质多是气固双相颗粒夹杂物,硬度高,冲蚀大,阀门损伤严重,使用寿命短,通过有限元分析,特针对该苛刻工况下金属硬密封球阀进行结构优化设计,采用专门开发的硬质合金耐磨涂层,确保阀门在实际工况条件下满足使用要求,为煤化工系统成熟稳定长周期运行提供有力的支持。

利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度v,研究了两种聚酰亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAlA滑动摩擦的摩擦学性能。试验讨论了涂层的磨损因子k^*、线磨损率W_t、极限pv与加载pv之间的关系,并对涂层磨损表面进行了SEM分析,结果表明,磨损因子k^*并非恒定值,而是与涂层的磨损机理有着密切关系,PTFE基涂层与38CrMoAlA滑动摩擦磨损性能更加优异,进而更适合充当航空柱塞泵的摩擦副材料。

为有效解决叶片泵配油盘在高速、重载等工作条件下的磨损和腐蚀问题,基于激光熔覆技术制备出一种陶瓷涂层。对不同激光功率和扫描速率下涂层的粗糙度、厚度、宽度、硬度以及残余应力等进行测定,得出工艺参数对涂层结构的影响效果。在10~30 N压力和10~20 mm/s有润滑摩擦速度的试验条件下,对配油盘的母材试样与涂层试样进行摩擦学测试,对比分析平均摩擦系数、磨损量的变化规律以及表面磨损机理。在酸性油液环境下,验证陶瓷涂层对母材磨损和腐蚀

高熵合金具有高硬度、高耐磨性、高耐温性及耐腐蚀性,从而成为材料科学领域一个新的研究热点,而通过激光熔覆制备高熵合金的方法是最能达到其优越性能的制备方法之一。文中综述了高熵合金发展历史、组织研究现状、力学性能研究现状以及合金元素和微量元素（如Ti,A l,Si等）对高熵合金组织和性能的影响。在此基础上,提出了研究高熵合金组织性能的方向和途径,并对其应用前景做了分析和展望。

为了评估透平高温转子叶片的使用寿命,需通过热疲劳试验,在试验状态下确定叶片出现疲劳裂纹的循环次数,考核高温透平转子叶片的抗冷热冲击能力。该次试验通过扇形叶栅热冲击试验,试验叶片分为带涂层和不带涂层两种考核叶片,最终验证涂层需要进一步进行改进喷涂工艺,叶片基体材料无裂纹。