本文提出了采用碟形弹簧作为多路阀复位弹簧的新方法、建立了这种复位弹簧的特性方程及优化设计横型,在 DF—32型多路阀上采用这种方法后、达到了减小其最大操纵力的目的.本文为高压大流量手动多路阀的设计提供了一种新方法.

本文对西德Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ－ＬＳ７Ｆ液压转向器进行了定性和定量的分析，演绎了它的诸特性方程，结合实测数据给出了一些计算结果，这对我国类似产品的引进及开发是有益的。