结合某高速公路高填方路基的具体施工情况,对高填方路基施工的特点及高填方路基常见病害进行分析,并提出了基底处理、填料选择、碾压、填挖交界搭接处理等多个方面的质量加强措施,经沉降观测的结果表明,效果显著。这为同类型高填方路基施工提供了参考。

本文主要介绍高速液压夯实机补强台背路基填筑的施工工艺．并通过在安远至定南高速公路及定南联络线建设项目工程应用，分析了高速液压夯实机实际工程效果，得出有关的操作方法。供工程人员借鉴。

为研究实际压实工况下钢轮振动、振动液压系统压力和驱动扭矩随压实度变化的动态特性,利用ANSYS APDL建立柔性体路面模型,在Adams中进行钢轮-路面刚柔耦合动力学建模,通过AMESim与Adams建立单钢轮振动压路机振动液压系统联合仿真模型,进行不同压实度时的压实仿真。结果表明:仿真模型准确,随着压实度的增大,钢轮振动容易出现二倍频,发生跳振,振动液压系统平稳压力减小,起振时间缩短,驱动扭矩减小。