采用可变气门技术可以有效提高汽车发动机燃油经济性以及降低发动机有害排放物。由于现有可变气门机构仅能对气门配气参数进行有限调节,为了实现气门配气参数无级柔性调节,本文介绍了一种基于新型开关阀的可变气门驱动系统,详细阐述了其系统组成及工作原理。通过建立试验台架对该系统配气参数可靠性进行试验研究,并分析输入信号脉冲宽度、复位弹簧负载力以及系统工作压力对可变气门系统动态性能的影响规律。试验结果表明该系统动态响应频率可达133Hz,可以用于4000rpm汽车发动机气门配气参数控制。

在进行汽车整车设计过程中,其中有一类非常重要的零部件就是汽车的密封条。密封条主要用于车门门框、车窗、前挡风、后挡风和行李架等部位,其作用就是对车辆起到密封、降噪、减震保护等。本文在讨论汽车密封条设计时重点以车门密封条为例,从多方面具体探讨车门密封条的设计策略,并从多方面对汽车密封条的工艺性提升策略进行探讨,旨在以此能够为相关人士在进行汽车密封条设计及其工艺合理性方面提供有价值的参考。

O形橡胶密封圈具有良好的密封可靠性,且能够选择的材料种类较为丰富,动力摩擦阻力较小,适合采用多种密封形式;密封介质设计较为简便,结构体积较小,拆装便利性较好,具有良好的互换性,所以在多个行业和领域中具有广泛的应用。但在具体应用过程中,部分人员未考虑到实际需求,导致O形橡胶密封圈应用不合理。因此,本文对气动系统中O形橡胶密封圈的应用进行深入研究与分析,并提出了相关措施。

硅酮结构密封胶常用于工业、建筑体玻璃幕墙的粘接,能够有效承载幕墙自身的荷载和形变。玻璃幕墙在现代建筑中的应用越来越广泛,但在长时间使用后,其中的硅酮胶结构受外界因素影响产生老化,影响了粘接效果,引发一系列安全事故。鉴于此,本文对硅酮结构密封胶进行热老化、光老化等实验分析,考察不同老化方式下硅酮结构密封胶的粘接性能、老化速率,为硅酮结构密封胶的性能优化提供理论依据。

针对机床减震的工作稳定性要求,设计了一种串联环形阻尼通道、并联小孔的磁流变减震器新型结构。基于Bingham模型,推导了活塞内小孔节流、环状阻尼间隙节流和和部件之间摩擦力共同作用下阻尼力的计算方程。根据有限元分析软件对其基本参数进行优化。通过ansys优化分析得到了最有利于发挥减震器性能的参数,使磁场分布更加合理,机床稳定性更高。

龙门剪是一种对棒材生产废料进行剪切回收的设备,它能否稳定高效运行关系到钢厂的生产成本。因液压技术具有结构紧凑、传递功率大、易实现自动化、设备成本相对较低等优点,阳春新钢铁轧钢厂的废料剪切机采用了液压系统作为驱动。液压系统的工作可靠性在很大程度上取决于液压元件的可靠性。为使液压设备保持良好的技术状况,本文对轧钢厂龙门剪的液压系统及相关机械机构易发故障的原因进行了一些针对性的探讨,较为详细地论述了龙门剪液压系统存在故障的技术根源,为最终解决故障提供了理论依据。

基于公司现状,为解决液压缸衬套压装工艺路线长、多次周转以及劳动强度大、压装效率低下的实际情况,本文设计了一套移动式衬套压装系统,并主要介绍了现有的液压缸衬套压装方式、移动式衬套压装系统在压装过程中所需要的压装力计算、液压缸和动力源的选择设计、压装系统总体方案设计以及压装机执行机构的具体结构设计。

本文以某核电厂ARABELLE型汽轮机调节阀为研究对象,介绍了该型调节阀的结构组成及液压控制系统原理,针对该调节阀的阀位抖动缺陷进行了研究,结合该阀门液压系统的控制过程分析了阀位抖动问题出现的原因,并针对该问题提出了阀门抖动缺陷的分析模型及优化措施。通过优化EH油泵出口过滤器至油动机管段清洁度控制措施及EH油品质控制方法,最终成功解决该电厂调节阀阀位波动问题。该缺陷的处理经验为国内同类型机组处理相关问题提供参考价值和借鉴意义。

AP1000核电常规岛厂房布置特殊,发电机定子吊装不能像常规化采用双机并车抬吊。在山东海阳AP1000核电厂建设过程中,采用两种发电机定子吊装方法成功地实施了定子吊装工作。通过对这两种吊装方案的介绍、分析及比较,在此基础上提出了进一步优化建议,为后续同类机组定子吊装提供重要的借鉴。

湿式刮板捞渣机是能够连续高效运行的常规设备,被火力发电企业锅炉排渣系统广泛应用。湿式刮板捞渣机的圆环链条在运行过程中常出现异常,本文提出新型模锻链及增加捞渣机电驱的方法,解决常规运行中湿式刮板捞渣机圆链条经常出现的问题,进一步解决捞渣机液压驱动可靠性较低等问题。